Danijel Krivec: Se obetajo resne težave glede helikopterske nujne medicinske pomoči?
ponedeljek, 5. 2. 2018V začetku letošnjega leta je potekla veljavnost dovoljenja za opravljanje helikopterske nujne medicinske pomoči Letalski policijski enoti zaradi česar je nujna medicinska pomoč ostala brez helikopterskih sekundarnih medbolnišničnih prevozov in HNMP z državnimi helikopterji Policije.
Poslanec SDS Danijel Krivec je na ministrico za zdravje Milojko Kolar Celarc naslovil pisno poslansko vprašanje v zvezi s helikopterskimi prevozi za dejavnost nujne medicinske pomoči.
Celotno poslansko vprašanje objavljamo v nadaljevanju.
Spoštovana ministrica!
V Republiki Sloveniji se poleg dejavnosti helikopterske nujne medicinske pomoči (v nadaljevanju HNMP) izvajajo tudi helikopterski medbolnišnični prevozi, ki vključujejo tudi prevoze otrok (nedonošenčkov) v inkubatorjih. Tovrstne prevoze opravljajo državni helikopterji Policije in helikopterji Slovenske vojske.
V začetku letošnjega leta je potekla veljavnost dovoljenja za opravljanje letalske dejavnosti Letalski policijski enoti. Ta izvaja sicer HNMP od novembra 2016 še dodatno iz baze Maribor kot pilotni projekt, ki pa se je podaljšal le do konca leta 2017. Ker se je tudi ta pilotni projekt zaključil in ker je potekla veljavnost dovoljenja za opravljanje letalske dejavnosti Letalski policijski enoti, je tako rekoč nujna medicinska pomoč ostala brez helikopterskih sekundarnih medbolnišničnih prevozov in HNMP z državnimi helikopterji Policije.
Zato me zanima:
- Kaj bo ministrstvo za zdravje naredilo v tej smeri zagotavljanja HNMP?
- Ali razmišljate o najemu ustreznih helikopterjev, ki bomo omogočali delovanje v skladu z nacionalnimi standardi in pravili EU? Helikopterja Letalske policijske enote, kot državni prevoznik, namreč zaradi tehnološke zastarelosti in oteženih logističnih poti ne zagotavljata več ustrezne varnosti, prav tako pa v celoti ne izpolnjujeta evropskih letalskih predpisov
- Ali morda tudi razmišljate o podelitvi koncesije ustreznim izvajalcem HNMP, če državne kapacitete ne bi zadostovale potrebam?
V primeru stalnega izvajanja HNMP iz Maribora je potrebno urediti tudi ustrezno namestitev na letališču. Trenutna namestitev je namreč neustrezna, saj zaradi dislociranosti helikopterja in posadke ne zagotavlja ustreznih odzivnih časov.
Zanima me še:
- Kaj boste storili v tej smeri?
- Koliko prevozov v povprečju se opravi v primeru HNMP?
- Kolikšni so odzivni časi tovrstne NMP?
