Zvone Černač poziva vlado, da cene vinjet ne spremeni

v medijih je bilo zaslediti, da Vlada s 1. avgustom načrtuje podražitev vinjet. Cene vinjet naj bi se po informacijah občutno povečale; letna vinjeta naj bi se tako podražila iz 95 evrov na 110 evrov, kar znaša skoraj 16%. Naj spomnim, da je ob uvedbi vinjetnega sistema v Sloveniji leta 2008 cena vinjete znašala 55 evrov, vendar se je le ta že v naslednjem letu podražila za več kot 70%. Torej se bo, od uvedbe vinjete pa do danes, cena letne vinjete v štirih letih podvojila (iz 55 evrov v času prve Janševe vlade na 110 evrov v času sedanje vlade).
 
Slovenske vinjete so tako v letu 2009 postale najdražje vinjete v Evropi, kjer vinjetni sistem pozna osem držav: Češka, Slovaška, Švica, Madžarska, Bolgarija, Romunija, Avstrija in Slovenija. Trenutno je Slovenija druga z najdražjo ceno letne vinjete v Evropi, cene letnih vinjet v ostalih državah pa se gibljejo občutno nižje, npr. Avstrija 78 evrov, Švica 33 evrov, Romunija 28 evrov in Bolgarija 34 evrov. Smo pa v Sloveniji najdražji v Evropi, kar se tiče tedenskih in mesečnih vinjet, tako npr. plačamo v Avstriji 8 evrov za 10 dni, na Slovaškem 10, v Romuniji pa 3 evre za teden dni. Cena slovenske mesečne vinjete pa je na ravni romunske, bolgarske in švicarske letne vinjete.
 
Ne gre spregledati dejstva, da so vse podražitve vinjet sprejele “leve” vlade. Pahorjeva vlada je 72% podražitev opravičevala s tem, da je naš takratni sistem vinjet diskriminatoren do tujcev, razlog za sedanjo podražitev v času vlade Alenke Bratušek pa naj bi bilo reševanje prezadolženega DARSa. In to kljub dejstvu, da je prihodek iz naslova vinjet vsako leto večji. V prvih petih mesecih letošnjega leta je bilo po navedbah medijev prodanih za odstotek več letnih in mesečnih vinjet kot v enakem obdobju lani, prodaja tedenskih vinjet pa se je povečala za 5%. Zaslediti je tudi informacijo, da je predvidena uvedba novega dražjega vinjetnega razreda za lahka gospodarska vozila, kar bo najbolj prizadelo male podjetnike, mala podjetja in obrtnike.
 
Torej bodo odločitev vlade Alenke Bratušek občutili predvsem slovenski mali ljudje. Prav tisti, za katere naj bi se zavzemale “leve” vlade, katerih značilnost naj bi bila skrb za malega človeka, socialno varnost, delavske pravice, socialno državo… Taka ravnanja in ukrepi, kot so vsakodnevne podražitve, dvigi in uvedbe novih davkov, pa gredo v smeri, da se čimveč pobere malim ljudem, bogati pa bodo še bolj bogati, kar vse so ravnanja, ki jih v evropskem in svetovnem merilu pripisujejo desnim vladam.
 
Podražitev vinjet je napačna odločitev. Vlada naj tudi v prihodnje od DARSa zahteva bolj gospodarno obnašanje, prostore v središču Ljubljane, za katere IMP-ju plačuje najemnino, naj izprazni in se preseli v lastne prostore, bolj naj izkoristi lastne kadrovske resurse in z uvedbo satelitskega elektronskega cestninjenja v prostem prometnem toku za vozila nad 3.500 kg pobere cestnino od VSEH najtežjih tovornih vozil, kjer se po podatkih DARS vsako leto izgubi ca. 20 mio evrov. In seveda odplačevanje kreditov, kjer so kritična leta 2014 do 2018 naj uredi tako, da bo breme bolj enakomerno razporejeno na celotno obdobje trajanja koncesije oz. stavbne pravice.

Iz gornjih razlogov na Vlado Republike Slovenije naslavljam pobudo, da cene vinjet ne spremeni.

Vlada in javnost pa naj se seznanita s podatki o dolgoročnih  finančnih projekcijah za DARS za celotno obdobje trajanja koncesije oz. stavbne pravice, torej do leta 2060, upoštevaje sedanji nivo cen.