Zakonodaja s področja kaznovalne politike in prekrškov v cestnem prometu ostaja neživljenjska

Koalicijski poslanci danes zavrnili predlog, da bi se ob manjšem prometnem prekršku, s katerimi se neposredno ne ogroža varnosti cestnega prometa, izrekel le opomin in ne globa. Poslanke in poslanci so na današnji 49. izredni seji Državnega zbora obravnavali predlog novele zakona o pravilih cestnega prometa, ki ga je v parlamentarni postopek vložila poslanska skupina SDS. Novela predvideva izrek opomina namesto globe za določene manjše prometne prekrške, s katerimi se neposredno ne ogroža varnosti cestnega prometa in tudi s katerimi se ne povzroči škodljivih posledic v prometu, pri prvič storjenem prekršku. V kolikor bi udeleženec cestnega prometa ponovil prekršek v obdobju enega leta in mu uradna oseba ne bi izrekla opozorila, pa bi se kaznoval s predpisano globo. Hkrati pa predlagana novela Zakona o pravilih cestnega prometa omogoča, da kršitelj pravil cestnega prometa, ki ne vloži sodnega varstva, plača polovico izrečene globe v roku 30 dni od pravnomočnosti plačilnega naloga, namesto v osmih dneh kot to velja sedaj.Ob prvem branju je državni zbor z 39 glasovi za in 28 proti sklenil, da je novela SDS o zakonu o pravilih cestnega prometa primerna za nadaljnjo obravnavo, na današnji 28. nujni seji pa je zakon ponovno obravnaval Odbor za promet, kot matično delavno telo. Ker po končani razpravi odbor členov predloga zakona ni sprejel, je bila druga obravnava predloga zakona na seji delovnega telesa končana.V nadaljevanju objavljamo stališče, ki ga je o tem podal poslanec SDS mag. Andrej Vizjak na današnji izredni seji Državnega zbora.Magnetogram ni avtoriziran!MAG. ANDREJ VIZJAK: Spoštovane kolegice in kolegi, spoštovani predsednik. Zakon o pravilih cestnega prometa, ki je bil sprejet lani decembra in začel veljati sredi letošnjega leta, kakor tudi vsi prejšnji zakoni, ki so povečevali kazni za določene prekrške pravil cestnega prometa ali varnosti cestnega prometa so drastično torej zviševali te kazni in so na koncu privedli do ene pretirane situacije. Kazni za prometne prekrške, še posebej tiste manjše so v Sloveniji zelo visoke, previsoke za kupno moč našega prebivalstva in v primerjavi z drugimi državami Evropske unije recimo Nemčijo, Avstrijo daleč višje.To je pravzaprav rezultat neke logike nekaterih ozko gledajočih strokovnjakov pod narekovaji, ki vidijo zgolj v kaznovalni politiki, zgolj v višjih globah sredstvo, s katerim mislijo, da bodo dosegli zmanjševanje števila prekrškov oziroma ravnanje ljudi kot nekih robotov, ki se bodo držali vseh neumnosti, ki jih seveda predpiše in postavi nenazadnje upravljavec cest v obliki cestnih označb. Danes imamo slovenske ceste pisane kot novoletno jelka razno-raznih znakov, ki so bolj ali manj nedomišljeno, nestrokovno postavljeni. In držati se vseh nemogočih omejitev je seveda prava umetnost in pogosto nima nobene veze z zagotavljanjem varnosti.Pogosto so namreč te označbe postavljene nestrokovno in so postavljene ne vem, ko bo, kaj bo šele prišlo, konkretno v kakšnih delih, ki se še niso začela. Tukaj so številne omejitve. Omejitve in označbe naselij, kjer se pravzaprav naselje še sploh ne začne. In vsled tega seveda policisti radi uporabljajo prav te nedomišljeno postavljene znake kot razlog za kaznovanje, bodisi prevelike hitrosti, bodisi kakšnih drugih prekrškov, čeprav evidentno ne gre za ogrožanje nikogar zaradi 5, 10 ali 15 km hitrejše vožnje. In prav zaradi tega smo v Slovenski demokratski stranki predlagali, da se v primerih manjših prekrškov, kadar je evidentno, da ne gre za ogrožanje varnosti v cestnem prometu izreče najprej opomin in šele, če pride do ponovitve prekrška v roku enega leta, se izreče predpisana globa. S tem želimo na nek način napraviti strogo kaznovalno zakonodajo nekoliko bližje ljudem. Jaz sem pravzaprav razočaran, da številni odgovorni na Ministrstvu za notranje zadeve in na Ministrstvu za promet živijo v nekem zaprtem virtualnem svetu oddaljenih od problemov ljudi. Žal mi je, spoštovani kolegi iz koalicijskih vrst, tudi vi očitno živite v takem virtualnem svetu. Očitno se vas ne dotaknejo problemi tistih državljanov, ki so bili v zadnjem obdobju oglobljeni, kljub temu da niso storili nič takšnega, kar bi ogrožalo varnost cestnega prometa. Ustavljeni o bili iz nekega grma tik ob tabli naselja, čeprav tam ni bilo nobenega naselja. Ustavljeni so bili pred cestninskimi postajami, kjer so nemogoče omejitve. Ustavljeni so bili zaradi takšnega in drugačnega razloga in niso ogrožali varnosti, vendar so bili oglobljeni in seveda bili posledica oziroma sankcija neizprosnih določb, ki ste jih sprejeli decembra in so bile uveljavljene s 1. 7. letos.Torej, spoštovani, želimo narediti zakonodajo s področja kaznovalne politike in prekrškov v cestnem prometu nekoliko bolj življenjsko in nekoliko bližje stvarnosti. Ljudje, spoštovani, niso stroji, ljudje ne bodo ravnali po vseh nemogočih označbah, ki jih vidijo na cestah in nimajo nobene zveze z zdravo pametjo. In ti ljudje so kaznovani in seveda predlagamo in predlagali smo, da se te kazni vsaj nekoliko omilijo za tiste prekrške, ki ne ogrožajo varnosti v cestnem prometu. Glasovali ste na odboru proti takšnim rešitvam, koalicijski poslanci, poslanci iz vrst Socialnih demokratov, poslanci iz vrst Liberalnih demokratov, poslanci iz vrst DeSUS-a in seveda preprečili sprejem tega zakona, ki odseva potrebe in pričakovanja ljudi. Jaz menim,da ste s tem naredili slabo uslugo tistim, ki so jih v zadnjem obdobju seveda preganjali po nepotrebnem in tudi tistim, ki jih še bodo v prihodnjih dneh.