Zakon pripomogel k zmanjšanju števila žrtev prometnih nesreč

Novela zakona o varnosti v cestnem prometu, sprejeta v času vlade Janeza Janše leta 2008, je bistveno prispevala k zmanjšanju števila mrtvih in ranjenih v prometnih nesrečah. V Sloveniji vsako leto na cestah umre preveč ljudi. Vsaka žrtev je popolnoma nepotrebna in povzroči velike družinske tragedije, v katerih izgubljamo svoje najbližje, prijatelje, znance in sodelavce. Vse to so nenadomestljive izgube. Na žalost sta najpogostejši vzrok prometnih nesreč z najbolj tragičnimi posledicami alkohol in prevelika hitrost.

Deset do petnajst let nazaj so slovenske ceste zahtevale tudi več kot 700 smrtnih žrtev letno, do leta 2002 nam je uspelo zmanjšati število smrtnih žrtev pod 300. Leta 2003 smo imeli najnižje število smrtnih žrtev (242), v naslednjih letih se je to število spet začelo povečevati, tako, da je na naših cestah leta 2007 umrlo 293 oseb ali kar 31 več kot leto prej.

Vlada Janeza Janše je zato sprejela ukrepe, ki jih je predlagal tedanji minister za notranje zadeve Dragutin Mate, in spomladi 2008 predlagala v sprejem državnemu zboru poostren zakon o varnosti cestnega prometa, katerega cilj je bilo izboljšanje prometne varnosti s pomočjo številnih ukrepov.

Tedanja opozicija (stranke današnje vladajoče koalicije) je zakon ostro napadla z argumenti, da učinkov ne bo in da bodo ukrepi imeli samo negativne učinke. Vendar se je kmalu po uveljavitvi zakona pokazalo, da je nekdanja vlada sprejela pravo odločitev, saj se je število mrtvih, v primerjavi z istimi meseci v preteklih letih, začelo zmanjševati. Konec minulega leta smo bili priča drastičnemu zmanjšanju tako števila smrtnih žrtev na naših cestah, kot tudi števila lažje (za skoraj 30 %) in težje poškodovanih (za skoraj 25 %). Zmanjšalo se je tudi število prometnih nesreč – za več kot 20 %.

Na naših cestah je tako po zadnjih podatkih v letu 2008 umrlo manj kot 200 oseb, število, ki si ga tudi največji optimisti niso upali napovedati. Takšno število smrtnih žrtev smo na slovenskih cestah zadnjič zabeležili leta 1960, pri čemer gre za veliko razliko med obema letoma, saj je bilo leta 1960 v Sloveniji registrirano bistveno manjše število vozil, tudi tranzit preko naše države je bil takrat bistveno manjši. Trenutno je namreč v Sloveniji registriranih nekaj manj kot 1,3 milijona vozil, tranzit preko naše države pa je v letu 2007 opravilo preko 47 milijonov vozil, samo na najbolj obremenjeni točki prehajanja tovornih vozil v Dolgi vasi, je v Slovenijo vstopilo skoraj 1,3 milijona tovornjakov.

Omenjeni podatki nedvoumno dokazujejo, da smo zaradi uvedbe novele zakona o varnosti v cestnem prometu uspeli ohraniti zelo veliko število življenj v primerjavi s predhodnimi leti, in tako preprečiti ali zmanjšati prenekatero družinsko tragedijo. Pa čeprav nekateri ukrepi, predvideni v noveli, ob sprejemu niso bili najbolj priljubljeni. Sam zakon seveda ne bi zadostoval, če ne bi policisti opravljali ustreznega nadzora prometa in izvajali težkega ukrepa pridržanja oseb, ki so bile zaradi vinjenosti nesposobne nadaljevati z vožnjo. K manjšemu številu žrtev so prispevali tudi nova organizacija dela, povečan nadzor nad udeleženci v prometu, nova oprema, ki so jo policisti dobili za to delo ter številne preventivne akcije, ki so jih izvajala različna ministrstva (največ seveda Ministrstvo za notranje zadeve, Policija in Ministrstvo za promet).

Lahko smo ponosni na dejstvo, da je bilo lani, prvič po 48 letih, na letni ravni število smrtnih žrtev na slovenskih cestah manjše od 200. Omenjeni  rezultat smo dosegli tudi in predvsem zato, ker je takratni notranji minister Mate, kljub številnim pomislekom, tako znotraj vlade kot v državnem zboru, vztrajal, da nas bodo takrat predvidene in kasneje sprejete rešitve v zakonodaji pripeljale do rezultatov, ki so sedaj realnost in pomenijo bistveno zmanjšanje števila žrtev na slovenskih cestah.

Pri vsem tem je najpomembnejše, da je zaradi lani sprejetega zakona prenekatera družina ostala srečna in ni šla skozi težko izkušnjo izgube najbližjega zaradi dogodka, ki ga je v veliki meri, s strpno in previdno vožnjo, možno preprečiti.