Vlačičeva demontaža Slovenskih železnic
četrtek, 16. 7. 2009Zaradi sprejete novele Zakona o železniškem prometu, se bodo morali delavci Slovenskih železnic, ki opravljajo dela in naloge v zvezi z voznim redom in uporabnino, preseliti na Agencijo za železniški promet.
Sprejete spremembe Zakona o železniškem prometu nalagajo, da se dela in naloge v zvezi z zaračunavanjem uporabnine in izdelavo voznega reda omrežja, z delavci, programsko opremo in finančnimi sredstvi v roku šestih mesecev prenesejo na Agencijo za železniški promet, Slovenske železnice pa morajo v sedmih dneh posredovati Ministrstvu za promet seznam delavcev, opisom del in nalog ter programske opreme, potrebnih za izvajanje nalog za izdelavo voznega reda in zaračunavanjem uporabnine. Prav tako se iz Slovenskih železnic na Agencijo prenesejo finančna sredstva.
Sprejete spremembe Zakona o železniškem prometu nalagajo, da se dela in naloge v zvezi z zaračunavanjem uporabnine in izdelavo voznega reda omrežja, z delavci, programsko opremo in finančnimi sredstvi v roku šestih mesecev prenesejo na Agencijo za železniški promet, Slovenske železnice pa morajo v sedmih dneh posredovati Ministrstvu za promet seznam delavcev, opisom del in nalog ter programske opreme, potrebnih za izvajanje nalog za izdelavo voznega reda in zaračunavanjem uporabnine. Prav tako se iz Slovenskih železnic na Agencijo prenesejo finančna sredstva.
Čeprav prometni minister Vlačič zatrjuje, da ne bo sistemskih sprememb na Slovenskih železnicah, preden ne dobi izsledkov študije, ki jo je naročil, pa je z novelo tega Zakona postalo jasno, da se je pričel postopek razdelitve Slovenskih železnic, zato menimo, da so njegove izjave navadno sprenevedanje.
Pri tem v SDS poudarjamo, da so spremembe zakonodaje sprejete v nasprotju z veljavnimi EU direktivami. Naši amandmaji, s katerimi smo predlagali vzpostavitev prvotnega, zakonitega stanja, niso bili sprejeti, poslanska skupina SDS pa je bila tudi edina skupina, ki je v državnem zboru glasovala proti takemu zakonu.
Dr. Peter Verlič