Tomaž Lisec: Z ukinitvijo prevoznic želimo razbremeniti slovenskega kmeta

Poslanec SDS Tomaž Lisec je na današnji novinarski konferenci predstavil novelo zakona o gozdovih, s katero v Slovenski demokratski stranki predlagamo ukinitev prevoznic. Novelo zakona je poslanska skupina SDS že vložila v parlamentarni postopek.

Uvodoma je poslanec SDS povedal, da so bile prevoznice v zakon o gozdovih vnesene julija 2013, ker je sedanji minister Dejan Židan »želel disciplinirati manjše kmete, ki imajo tudi gozdove. V SDS smo že od vsega začetka nasprotovali tej rešitvi in konec leta 2013 tudi predlagali ukinitev prevoznic, vendar tedanja vlada za to ni imela posluha.« Nato je v začetku leta 2014 Slovenijo prizadel žledolom in v dogovoru z ministrom Židanom je bil na predlog SDS dan moratorij na prevoznice, ki pa se bo konec letošnjega leta iztekel. »To je eden ključnih razlogov, zakaj v SDS vlagamo novelo zakona. Želimo, da se prevoznice ukinejo s 1. januarjem 2017,« je poudaril Tomaž Lisec.

V nadaljevanju je poslanec SDS opozoril še na dve pomembni dejstvi, ki govorita v prid ukinitvi prevoznic. Prvo dejstvo je problem lubadarjev. »V letu 2015, še bolj pa v poletnih mesecih letošnjega leta, je lubadar prizadel večino slovenskih gozdov. In s tem, ko bi ukinili prevoznice, bi predvsem manjšim kmetom dali možnost, da se ukvarjajo s sečnjo in spravilom lesa, ne pa da zjutraj, ko vstanejo, razmišljajo o tem, ali jih čakajo visoke kazni, če v gozdu ne bodo imeli prevoznic,« je dejal poslanec Lisec.

Še eno dejstvo, zaradi katerega smo se v SDS odločili za novelo zakona o gozdovih, pa je državno podjetje Slovenski državni gozdovi. »Država je letos ustanovila državno podjetje in zanj ta prevoznica ne velja. Po našem mnenju gre za diskriminatoren proces, kajti na eni strani ima državno podjetje svojo politiko, na drugi strani pa imamo politiko obremenjevanja majhnih kmetov in gozdarjev, ki se morajo poleg vsega praktičnega dela ukvarjati še z administrativnim bremenom,« je bil kritičen poslanec SDS in nadaljeval, da je zakon uvedel tudi visoke kazni, pri čemer pa gre za nesorazmeren ukrep, »kajti kmet lahko za manjši prekršek dobi tudi kazen v višini 2000 evrov.«

V SDS smo tudi prepričani, da ukinitev prevoznic ne pomeni izgube sledljivosti lesa od gozda do končne uporabe. »Imamo kar nekaj momentov na tej poti, ki so dovolj jasen signal, da sledljivost ostaja. Eno je listina o uporabi in prometu z gozdnimi in lesnimi asortimenti, drugo pa je odločba Zavoda za gozdove, ki jo mora imeti vsak, ki želi posekati les v svojem gozdu. Zato z ukinitvijo prevoznic nikakor ne kršimo evropskega pravnega reda,« je bil jasen Tomaž Lisec.

Nenazadnje je poslanec še dejal, da v SDS verjamemo, »da bo minister Židan iz politike, ki jo je uvedel, torej administrativna bremena in visoke kazni za kmete, prešel na tisto politiko, da moramo biti kmetu prijazna država.«