Tomaž Lisec: Koliko stroškov imajo do sedaj zaradi migrantske krize Slovenske železnice in različni avtobusni prevozniki?

Koliko stroškov je do sedaj nastalo zaradi čiščenja prevoznih sredstev in kot posledica dejstva, da ta prevozna sredstva ne bodo več primerna za vožnjo v rednem linijskem prometu? Poslanec SDS Tomaž Lisec je na ministra za infrastrukturo dr. Petra Gašperšiča naslovil pisno poslansko vprašanje v zvezi s prevoznimi stroški beguncev in migrantov.

Celotno poslansko vprašanje objavljamo v nadaljevanju.

Spoštovani minister,

v času migrantske krize pomembno vlogo igrajo tudi Slovenske železnice in različni avtobusni prevozniki.

Zanima me:

– Koliko stroškov so do 15. 11. 2015 zaradi begunske krize imele Slovenske železnice? Koliko teh stroškov je bilo zaradi samih voženj? Koliko teh stroškov je nastalo zaradi čiščenja vlakov in koliko stroškov je nastalo kot posledica dejstva, da vlaki ne bodo več primerni za vožnjo v rednem linijskem prometu?

– Koliko stroškov je imela država do 15. 11. 2015 zaradi organizacije avtobusnih prevozov? Koliko teh stroškov je bilo zaradi samih voženj? Zanima me pet največjih avtobusnih prevoznikov – glede na stroške prevoze zaradi migrantske krize. Koliko stroškov je nastalo kot posledica dejstva, da posamezni avtobusi ne bodo več primerni za vožnjo v rednem linijskem prometu?