Tomaž Lisec: "Kako preprečiti občasne prometne kolapse na slovenskih avtocestah v času jutranjih konic?"

S kakšnimi ukrepi namerava ministrstvo ukrepati, da bo omogočena boljša pretočnost v času preusmeritve prometa zaradi obnovitvenih del in na sam organizacijski pristop pri obnovitvenih delih na slovenskih avtocestah? Poslanec SDS Tomaž Lisec je na ministra za infrastrukturo dr. Petra Gašperšiča naslovil pisno poslansko vprašanje v zvezi s preusmerjanjem prometa na štajerski avtocesti med priključkoma Šentrupert in Žalec/Arja vas. Spoštovani minister,V petek, 8. maja 2015, je na štajerski avtocesti med priključkoma Šentrupert in Žalec/Arja vas na območju Šentruperta v smeri Maribora zaradi zapore prišlo do prometnega  kolapsa, in to v času največje jutranje konice, ko vozniki odhajajo v službo. Preusmeritev vozil na uvozu Šentrupert z avtoceste v smeri Maribora na regionalno cesti je povzročila, da so vozniki stali v večji koloni. Onemogočeni so bili izvozi na območju Šentrupert. Prometa na uvozu na regionalno cesto pa ni usmerjal nihče. To je posledično vplivalo tudi na prometni zastoj proti Ljubljani. Sama zožitev na štajerski avtocesti med Šentrupertom in Žalcem/Arjo vasjo pa vpliva tudi na zelo zgoščen promet v času prometnih konic. Iz navedenega naslova, vsakoletne obnove avtoceste na omenjenem območju v podobnem časovnem obdobju, nastajajo precejšnji prometni zastoji. Tako se zdi, da se v smeri Maribora proti Ljubljani, kjer je dnevno cel kup zastojev, pomikaš iz ene barikade v drugo.  Glede  na navedeno vas sprašujem naslednje:1. Zakaj DARS ne prispeva k takšni ureditvi, ki bi omogočala boljšo pretočnost v času preusmeritve prometa?2. Zakaj preusmeritve prometa z avtoceste na regionalno cesto v smeri Šentrupert in Žalec DARS ni izvedel v času, ko ni tako zgoščen promet, kot je bil 8. maja, da je prišlo do prometnega kolapsa?3. Zakaj ponovna obnovitvena dela na omenjenem delu štajerske avtoceste med Šentrupertom in Žalcem/Arjo vasjo ne potekajo ponoči, ko promet ni tako zgoščen?4. Kdaj je predviden zaključek obnovitvenih del na na omenjenem delu štajerske avtoceste med Šentrupertom in Žalcem/Arjo vasjo? Kdaj bodo potekala naslednja obnovitvena dela na štajerski avtocesti in na katerem delu? 5. Kaj se da narediti za to, da bi bila pretočnost prometa bistveno večja na slovenskim prometnih oseh? Po mojem mnenju to, kar trenutno gledamo posebej v sezoni od aprila do septembra, dejansko ni optimalna rešitev, če gledamo z organizacijskega vidika. To tudi ne dalo pozitivne turistične podobe Slovenije.6. S kakšnimi ukrepi namerava ministrstvo ukrepati, da bo omogočena boljša pretočnost v času preusmeritve prometa zaradi obnovitvenih del in na sam organizacijski pristop pri obnovitvenih delih na slovenskih avtocestah?