Prometno ministrstvo brez strategije na področju želežniške infrastrukture
četrtek, 10. 2. 2011 Koliko je stal projekt ustanovitve velikega logističnega holdinga, ki je neslavno propadel?
Poslanec SDS Branko Marinič je na ministra za promet dr. Patricka Vlačiča naslovil pisno poslansko vprašanje v zvezi z načrti glede Slovenskih železnic. Celotno vprašanje objavljamo v nadaljevanju.Spoštovani gospod minister,vaša zagotovila, da boste dali večji poudarek nacionalnemu prevozniku Slovenske železnice, se iz dneva v dan vse bolj razblinjajo. Ob propadlem velikem logističnem holdingu, ste porabili ogromna javna sredstva, ki so bila namenjena zgolj vaši promociji.Iz Prioritet vlade za obdobje 2011 – 2012, se vaše navidezno prizadevanje za reševanje sistema Slovenske železnice, popolnoma razgali. Da je zmešnjava v Prioritetah vlade na področju prometa popolna, kaže vsebina v točki 1.4., kjer je omenjeno le nekaj vsebine za državno cesto 3. razvojne osi in nekaj o gradnji III. pomola Luke Koper.O železniški infrastrukturi niti besede, čeprav celo Evropska komisija pričakuje bolj jasno zavezo vlade glede gradnje 2. tira Divača – Koper, ki se ga kljub velikosti projekta niti ne omenja.Tudi Računsko sodišče vas je v Revizijskem poročilu – Razvoj javne železniške infrastrukture za leto 2009, med drugim, opozorilo na časovni zaostanek v zvezi s črpanjem sredstev kohezijske politike za gradnjo nove proge Divača – Koper.Sprašujem vas:
1. Koliko je stal projekt ustanovitve velikega logističnega holdinga, ki je neslavno propadel?
2. Kakšni so odzivi Evropske komisije na nepravočasno ukrepanje vašega ministrstva na področju železnic?
3. Kakšna bo oz. je vsebina Odzivnega poročila ministrstva Računskemu sodišču RS?
Poslanec SDS Branko Marinič je na ministra za promet dr. Patricka Vlačiča naslovil pisno poslansko vprašanje v zvezi z načrti glede Slovenskih železnic. Celotno vprašanje objavljamo v nadaljevanju.Spoštovani gospod minister,vaša zagotovila, da boste dali večji poudarek nacionalnemu prevozniku Slovenske železnice, se iz dneva v dan vse bolj razblinjajo. Ob propadlem velikem logističnem holdingu, ste porabili ogromna javna sredstva, ki so bila namenjena zgolj vaši promociji.Iz Prioritet vlade za obdobje 2011 – 2012, se vaše navidezno prizadevanje za reševanje sistema Slovenske železnice, popolnoma razgali. Da je zmešnjava v Prioritetah vlade na področju prometa popolna, kaže vsebina v točki 1.4., kjer je omenjeno le nekaj vsebine za državno cesto 3. razvojne osi in nekaj o gradnji III. pomola Luke Koper.O železniški infrastrukturi niti besede, čeprav celo Evropska komisija pričakuje bolj jasno zavezo vlade glede gradnje 2. tira Divača – Koper, ki se ga kljub velikosti projekta niti ne omenja.Tudi Računsko sodišče vas je v Revizijskem poročilu – Razvoj javne železniške infrastrukture za leto 2009, med drugim, opozorilo na časovni zaostanek v zvezi s črpanjem sredstev kohezijske politike za gradnjo nove proge Divača – Koper.Sprašujem vas:
1. Koliko je stal projekt ustanovitve velikega logističnega holdinga, ki je neslavno propadel?
2. Kakšni so odzivi Evropske komisije na nepravočasno ukrepanje vašega ministrstva na področju železnic?
3. Kakšna bo oz. je vsebina Odzivnega poročila ministrstva Računskemu sodišču RS?