Predlog zakona o soglasju in poroštvu RS za obveznosti Dars, d. d.
četrtek, 23. 11. 2006PREDLOG ZAKONA O SOGLASJU IN POROŠTVU REPUBLIKE SLOVENIJE ZA OBVEZNOSTI IZ KREDITA, KI GA NAJAME DARS, D. D., PRI EVROPSKI INVESTICIJSKI BANKI ZA PROJEKT SLOVENSKIH AVTOCEST, nujni postopek
Stališče poslanske skupine je predstavil Srečko Hvauc.
Srečko Hvauc: V Slovenski demokratski stranki se zavedamo, da se gospodarstvo in celotna država ne more razvijati, če nima ustrezno razvite prometne infrastrukture. Že brez tega nastopajo v čisto vsakdanjem življenju tudi mnoge druge težave od prometnih zastojev do prometnih nesreč, obremenjevanje okolja s plini, hrupom in drugimi zadevami, zato se zavedamo, da je nujno, da v Sloveniji izgradimo mrežo avtocest, tako mrežo, ki bo med seboj povezovala različne regije, različna področja Slovenije in zato nas veseli, da je vlada predsednika Janez Janše sprejela ukrepe za to, da bi še bolj pospešeno gradili že tako ambiciozno začrtan načrt izgradnje avtocest. Taka gradnja bi bila pomembna tudi zaradi tega, ker promet na cestah stalno narašča. Posebno povečanje se je začelo takrat, ko smo vstopili v Evropsko unijo. Kot primer lahko navedem promet na mejnem prehodu Dolga Vas, kjer se je število tovornjakov po vstopu v Evropsko unijo povečala skoraj za trikrat. Zavedamo se tudi, da se avtoceste gradijo za več generacij in glede na dejstvo, da so proračunska sredstva Slovenije omejena in da je izgradnja avtocest zelo nujna, podpiramo model financiranja izgradnje cest tudi s posojili. V ta namen je ta spoštovani zbor že sprejel dva poroštvena zakona za financiranje izgradnje avtocest in sicer v vrednosti 360 milijonov evrov in drugega letos v februarju za nekaj več kot 1000 milijonov evrov. Zakon, ki ga danes obravnavamo bo omogočil črpanje kreditov v višini 300 milijonov evrov. Potrebno je še enkrat poudariti, da zakon ne pomeni nove zadolžitve, ampak gre dejansko samo za zmanjšanje že odobrene poroštvene kvote v okviru prejšnjih zakonov. V Slovenski demokratski stranki bomo zakon podprli. S tem bo omogočena gradnja avtocest na odsekih Pluska—Ponikve, Ponikve—Hrastje, Šentvid—Koseze, Vrba—Peračica in tudi Slivnica—Gruškovje. Ob tem ni nepomembno tudi to, da se je s tem zakonom rok za odplačilo podaljšal iz 20 na 25 let in da se je znižala obrestna mera pri kreditodajalcu, tj. Evropski investicijski banki. Pomembno je tudi, da so stroški odobritve kredita pri tej banki praktično nič oziroma so zanemarljivi. Zaradi tega v Slovenski demokratski stranki ne vidimo nobenih zadržkov, da tega zakona ne bi podprli.
Stališče poslanske skupine je predstavil Srečko Hvauc.
Srečko Hvauc: V Slovenski demokratski stranki se zavedamo, da se gospodarstvo in celotna država ne more razvijati, če nima ustrezno razvite prometne infrastrukture. Že brez tega nastopajo v čisto vsakdanjem življenju tudi mnoge druge težave od prometnih zastojev do prometnih nesreč, obremenjevanje okolja s plini, hrupom in drugimi zadevami, zato se zavedamo, da je nujno, da v Sloveniji izgradimo mrežo avtocest, tako mrežo, ki bo med seboj povezovala različne regije, različna področja Slovenije in zato nas veseli, da je vlada predsednika Janez Janše sprejela ukrepe za to, da bi še bolj pospešeno gradili že tako ambiciozno začrtan načrt izgradnje avtocest. Taka gradnja bi bila pomembna tudi zaradi tega, ker promet na cestah stalno narašča. Posebno povečanje se je začelo takrat, ko smo vstopili v Evropsko unijo. Kot primer lahko navedem promet na mejnem prehodu Dolga Vas, kjer se je število tovornjakov po vstopu v Evropsko unijo povečala skoraj za trikrat. Zavedamo se tudi, da se avtoceste gradijo za več generacij in glede na dejstvo, da so proračunska sredstva Slovenije omejena in da je izgradnja avtocest zelo nujna, podpiramo model financiranja izgradnje cest tudi s posojili. V ta namen je ta spoštovani zbor že sprejel dva poroštvena zakona za financiranje izgradnje avtocest in sicer v vrednosti 360 milijonov evrov in drugega letos v februarju za nekaj več kot 1000 milijonov evrov. Zakon, ki ga danes obravnavamo bo omogočil črpanje kreditov v višini 300 milijonov evrov. Potrebno je še enkrat poudariti, da zakon ne pomeni nove zadolžitve, ampak gre dejansko samo za zmanjšanje že odobrene poroštvene kvote v okviru prejšnjih zakonov. V Slovenski demokratski stranki bomo zakon podprli. S tem bo omogočena gradnja avtocest na odsekih Pluska—Ponikve, Ponikve—Hrastje, Šentvid—Koseze, Vrba—Peračica in tudi Slivnica—Gruškovje. Ob tem ni nepomembno tudi to, da se je s tem zakonom rok za odplačilo podaljšal iz 20 na 25 let in da se je znižala obrestna mera pri kreditodajalcu, tj. Evropski investicijski banki. Pomembno je tudi, da so stroški odobritve kredita pri tej banki praktično nič oziroma so zanemarljivi. Zaradi tega v Slovenski demokratski stranki ne vidimo nobenih zadržkov, da tega zakona ne bi podprli.