Pojbič: "Z novelo Zakona o pravilih cestnega prometa se znižujejo zagrožene globe za lažje prometne prekrške, ki nimajo pomembnejšega vpliva na prometno varnost"

Želimo narediti zakonodajo s področja kaznovalne politike in prekrškov v cestnem prometu bolj življenjsko in bližje stvarnosti. Na izredni seji Državnega zbora so poslanke in poslanci obravnavali predlog Zakona o spremembah in dopolnitvah Zakona o pravilih cestnega prometa. Poslanec Marijan Pojbič je predstavil stališče Poslanske skupine SDS.Predlog Zakona o spremembah in dopolnitvah Zakona o pravilih cestnega prometa, ki ga je v obravnavo vložila vlada RS bomo v SDS z veseljem podprli. Prepričani smo, da  je predlog novele zakona potreben iz več razlogov:Z novelo zakona se odpravljajo pomanjkljivosti zakona, ki so se v praksi pojavile pri dosedanjem izvajanju zakona.Znižujejo se zagrožene globe za pravne osebe, samostojne podjetnike in posameznike, ki samostojno opravljajo dejavnost, njihove odgovorne osebe in odgovorne osebe državnega organa ali samoupravne lokalne skupnosti.Glavni razlog za pripravo novele zakona pa je znižanje zagroženih glob za blažje prometne prekrške, ki nimajo pomembnejšega vpliva na prometno varnost.Kazni za prometne prekrške, še posebej tiste manjše, so v Sloveniji v primerjavi z drugimi državami Evropske unije bistveno previsoke glede na kupno moč našega prebivalstva. Zato želimo narediti zakonodajo s področja kaznovalne politike in prekrškov v cestnem prometu bolj življenjsko in bližje stvarnosti.V SDS smo to spremembo napovedali že pred državnozborskimi volitvami in to svojo zavezo in obljubo volivkam in volivcem sedaj izpolnjujemo. Načrtna kaznovalna politika zaradi polnjenja proračuna, ali zgolj zaradi nespametnega prepričanja, da lahko posameznika z ekstremnim poviševanjem kazni prisilimo v brezhibno vožnjo, se je izrodila v svoj absurd. Prežanje organov pregona na to, da bo voznik pozabil na smerno utripalko, ali da bo za 5 km/h prekoračil hitrost na območju umirjenega prometa, je navadna perverzija in nikakor ne prispeva k varnosti v prometu. Če že karkoli, povečuje živčnost za volanom. Življenjsko je namreč, da se lahko vsakemu vozniku v trenutku nezbranosti primeri manjši prometni prekršek, na katerega so ga policisti primorani opozoriti, ne pa ga za to tudi oglobiti v tolikšni meri, da to ogrozi njegov mesečni proračun.Novela Zakona o pravilih cestnega prometa globe in kazenske točke za manjše prometne prekrške prilagaja zakonodaji nekaterih sosednjih in srednjeevropskih držav. Globe za manjše kršitve, pri katerih res ne moremo govoriti o ogrožanju udeležencev v prometu, kot je npr. prekoračitev hitrosti za 10 km/h na avtocesti, se znižujejo na 40 evrov, pri vrsti kršitev, kot je npr. neuporaba smernih utripalk, se ukinjajo kazenske točke.Vsem tistim,ki poskušate prepričati slovensko javnost, da bomo z novelo zakona povečali nevarnost za najhujše prometne nesreče, pa naj odgovorim, da predlog sprememb v ničemer ne posega v najhujše kršitve prometnih pravil, kot so npr. hude prekoračitve omejitev hitrosti, vožnja pod vplivom alkohola, vožnja v nasprotno smer. Za te primere ostajajo globe in kazenske točke enake.Če zares želimo doseči večjo varnost v prometu, je poleg uvedbe pametnega sistema glob nujno potrebno dovolj energije vložiti v ustrezno izobraževanje otrok od otroškega vrtca preko osnovnih in srednjih šol, vključno s fakultetami na eni strani in seveda izboljšati cestno infrastrukturo na drugi. Torej, če želimo doseči pomembne premike v smislu večje varnosti vseh udeležencev v prometu, je nujno pristopiti k tej problematiki celovito, dolgoročno in odgovorno. Neživljenjsko visoke globe niso pravi pristop. Zato smo v Slovenski demokratski stranki prepričani, da je sprememba obstoječega zakona potrebna in sedanji predlog oziroma novela zakona rešujeta to problematiko oziroma višino glob za posamezen prekršek na ustrezno raven, ki je sprejemljiva za naše državljanke in državljane.