Odgovor na pismo Viator Vektorja

Objavljamo odgovor na pismo Viator Vektorja, ki so ga naslovili na vodjo poslanske skupine SDS Jožeta Tanka. Spoštovani,poslanec Jože Tanko se je v svoji razpravi, za katero v vašem javnem pismu navajate, da zavaja slovensko javnost z neresnicami, polresnicami in lažmi o izboru najboljšega ponudnika osemkolesnih vozil, oprl na poročilo preiskovalne komisije za ugotovitev politične odgovornosti nosilcev javnih funkcij, ki so sodelovali pri pripravi in izvedbi nakupa lahkih oklepnih vozil 6×6, …., ki ga je sprejel Državni zbor na svoji 41.redni seji 15.julija 2007. V tem poročilu, ki je bilo 1.7.2008 objavljeno v Poročevalcu 92/2008, so objavljena poročila zaslišanj, tudi zaslišanje direktorja Viator Vektor gospoda Pavčka: “Izdelava vozil 6×6 za Viator&Vektor ni bila ekonomsko dober, donosen posel (donosen bi bil v povezavi z 8×8), ki pa ga ni bilo možno prekiniti, saj so bile sklenjene dolgoročne zaveze glede vzdrževanja omenjenih vozil. Viator&Vektor sodeluje z Ministrstvom za obrambo in Slovensko vojsko na podlagi javnih razpisov že od časa med osamosvojitvijo Republike Slovenije naprej (tako na področju prevozov, špediterskih storitev, vzdrževanje tovornih vozil, proizvodnji vojaških vozil), kot tudi z ameriško vojsko, saj ima edini licenco za vzdrževanje njihovih vozil Hummer. Vsa ta sodelovanja so bila podlaga, da se je Viator&Vektor odločil in kupil 9. 5. 2003 eno izmed štirih podjetij STO in sicer podjetje Sistemska tehnika. Viator&Vektor je ob podpisu pogodbe računal tudi na to, da bi se lahko sodelovanje s Slovensko vojsko nadaljevalo z izdelavo vozil 8×8 in da bi lahko Viator&Vektor preko podjetja General Dynamics ponujal na trgu tako vozilo 6×6, kot 8×8. S pogodbo o nakupu Sistemske tehnike je bilo med številnim obveznostmi tudi določeno, da Viator&Vektor 29% Sistemske tehnike proda avstrijskemu podjetju Steyer, slednji pa zato Viator&Vektorju podelil licenco za izdelavo vozil 8×8. S pridobitvijo licence bi lahko Viator&Vektor izdeloval vozila 8×8 tudi za druge države, hkrati pa bi posredno s tem pridobil reference za izdelavo vojaških vozil. Viator&Vektor je v Sistemsko tehniko vlagal (tako v civilni program, kot v zamenjavo zastarele strojne opreme) z namenom, da bi pri razvoju vojaških vozil sledili zahtevam Ministrstva za obrambo.”Zato sklep Državnega zbora (…”da po nepravilnostih in negospodarnosti izrazito izstopata nakup lahkih oklepnih kolesnih vozil 6 x 6 v povezavi s prodajo podjetja Sistemska tehnika v letu 2003 družbi Viator&Vektor in oddaja v leasing vladnega letala Falcon, kjer dosedanje ugotovitve kažejo na to, da ne gre samo za politične povezave takratnih glavnih akterjev, vidnih članov LDS ( mag. Anton ROP, takratni predsednik vlade in Zdenko Pavček, skupina Viator&Vektor ) in negospodarnost ter politično korupcijo, pač pa za sum nezakonitosti pri izvedbi teh poslov, zato Državni zbor od pristojnih organov pričakuje, da bodo v teh zadevah uvedli ustrezno preiskavo.”) v ničemer ne pritrjuje vašim trditvam.Ker poročila niste prebrali, vsaj tako je zaznati iz vaših trditev, vam poročilo te preiskovalne komisije pošiljamo v priponki. Deli, ki se nanašajo na zaslišanje gospoda Pavčka, so posebej obarvani.