O gospodarjenju in prodaji državnega premoženja za zaprtimi vrati, stran od oči in ušes javnosti

Vsakič, ko so leve vlade začele govoriti o nacionalnem interesu, smo bili davkoplačevalci prikrajšani za nekaj sto milijonov evrov. Poslanec SDS Zvone Černač je na današnji novinarski konferenci spregovoril o odločitvi koalicije za zaprtje seje za javnost, na kateri na zahtevo poslanske skupine SDS obravnavajo problematiko državne dokapitalizacije in dodeljevanje bonitet politikom s strani družbe Adria Airways d.d.  Poslanec  je spregovoril tudi o postopkih prodaje državnega premoženja.”Danes vladajoča politika ponovno govori o javnem interesu. Pri tem pa pogovor o teh vprašanjih skriva za zaprtimi sejami, daleč od oči in ušes javnosti. Kar je zelo nevarno početje. Nevarno početje za naše denarnice namreč. Vsakič, ko so leve vlade začele govoriti o javnem interesu, smo bili davkoplačevalci prikrajšani za nekaj sto milijonov evrov,” je uvodoma izpostavil poslanec SDS.

Spomnil je, da smo v Slovenski demokratski stranki pred časom zahtevali sklic sej treh odborov glede problematike državne dokapitalizacije Adrie Airways, ki jo je v višini 49,5 milijonov evrov potrdila tedanja Pahorjeva vlada septembra 2011. “Razpravo o tem smo zahtevali predvsem zato, ker Adria Airways po javno dostopnih podatkih posluje slabše kot v času, ko ji je bila dokapitalizacija odobrena, beleži tudi upad števila potnikov,  v letu 2012 za 15% glede na leto pred tem, ob tem pa se je svetovni letalski potniški promet v letu 2012 povečal za 5,3 %, tudi ostali kazalci poslovanja so zaskrbljujoči,” je še opozoril poslanec SDS Černač. Izpostavil je tudi, da so v letošnjem letu v javnost prišli podatki o tem, da so bili nekateri poslovneži in politični funkcionarji deležni izjemnih popustov pri nakupu kart, ki vse do danes niso bili pojasnjeni. “Glede na izdatno finančno pomoč s strani države v preteklih letih, je utemeljeno pričakovanje javnosti, da se ta vprašanja razčistijo. Adria Airways namreč ni edino podjetje, ki je bilo v času levih vlad tako ali drugače dokapitalizirano, učinkov pa ni. Še več. Večinoma podjetja, ki so bila v imenu t.i. nacionalnega interesa na ta način “podprta”, poslujejo slabše kot pred tem in imajo še večje probleme, davkoplačevalci pa vedno bolj prazne žepe, ker bomo zaradi teh napačnih odločitev plačevali višje davke,” je dejal poslanec SDS Černač. 

Po njegovih besedah ima vladajoča koalicija z javno obravnavo teh vprašanj očitno probleme, zato je sejo danes najprej zaprla za javnost, nato pa še prekinila. Poslanec je tudi ocenil, da za zaprtje seje ni nobenih utemeljenih razlogov, saj so podatki javni. “V Slovenski demokratski stranki bomo vztrajali, da se javnosti podrobno predstavijo podatki o poslovanju družbe Adria Airways v preteklih letih in podatki o tem, kdo vse je bil deležen bonitet v obliki gratis oz. poceni letalskih kart oz. drugačnih bonitet. Predvsem pa želimo odgovor na vprašanje, zakaj družba, kljub izdatnemu državnemu finančnemu vložku, dosega slabše rezultate kot pred tem,” je bil odločen poslanec SDS Černač.

V nadaljevanju je spomnil tudi na to, da ko je v Državnem zboru leta 2011 potekala razprava o odobritvi dokapitalizacije Adrie Airways, so predstavniki takrat vladajočih Socialnih demokratov to utemeljevali s strateško pomembnostjo te družbe v povezavi z družbo Aerodrom Ljubljana za letalski promet in letalsko logistiko v naši državi. “Jutri pa bodo na seji Državnega zbora, ki bo sicer javna, a trajala bo le 45 minut, ker poslancem ne bo omogočena razprava, glasovali o prodaji državnega premoženja, med katerim je tudi prodaja celotnega deleža države v Adrii Airways in Aerodromu Ljubljana,” je dejal.Izpostavil je, da so podporo tem prodajam napovedali tudi Socialni demokrati, ki so bili še februarja letos, v času Janševe vlade proti prodajam državnega premoženja in so skupaj s Pozitivno Slovenijo in ostalo koalicijo zavrnili Klasifikacijo naložb državnega premoženja , ki jo je pripravila še Janševa vlada. “Danes pa predsednik Socialnih demokratov Igor Lukšič in predsednik DZ Janko Veber javno trdita, da je bil predlog Janševe vlade boljši od sedanjega predloga  vlade Alenke Bratušek. Torej bi morali Socialni demokrati, če ravnajo v skladu s tistim, kar govorijo,  jutri glasovati proti predlogu za prodajo državnega premoženja. To se seveda ne bo zgodilo, kajti vedno večja značilnost te stranke je, da eno govorijo, drugo pa delajo,” je dejal Černač. Nadalje je spomnil tudi na izjave sedanjega predsednika Državnega zbora in tedanjega vodjo poslanske skupine Janka Vebra, ki je februarja letos klasifikacijo naložb Janševe vlade označil za veleizdajo. “Med drugim je Veber dejal : “…. s prodajo Aerodroma izgubimo izjemen potencial v turizmu in gospodarstvu… ” Glede prodaje Telekoma je dejal: ” Nobena država ne prodaja operaterjev, saj gre za nadzor nad nacionalno varnostjo. Tukaj gre za veleizdajo zaradi nacionalne varnosti…. ” Med podjetji, ki jih v SD-ju ne bi prodajali, je izrecno omenil Telekom in Aerodrom. Obe podjetji sta na seznamu za prodajo vlade, katere del so tudi Socialni demokrati,” je izpostavil Černač. po njegovih besedah bi, če bi bil g. Veber zvest svojim stališčem iz februarja letos, danes o seznamu družb , ki jih v prodajo ponuja “njegova”  vlada,  moral govoriti o ” veleizdaji na kvadrat “. “Gre torej za navadno politiziranje, ki pa ima konkretne posledice, tudi ali predvsem materialne, ki jih bomo plačali vsi, ki plačujemo davke,” je bil jasen poslanec SDS Černač. Dejal je še, da je bila zaradi podobnih političnih stališč pred dvema letoma  preprečena prodaja Mercatorja. “Takratna Pahorjeva vlada je spomladi 2011 dala jasen javni signal, da Agrokor ni primeren kupec. In prodaja je bila preprečena. Takrat, torej pred dvema letoma, bi za Mercator lastniki, med njimi tudi nekaj državnih oz. paradržavnih, recimo NLB, ki je bila zaradi podobnih zgrešenih poslovnih odločitev nedavno ponovno dokapitalizirana s strani države v višini 500 milijonov evrov, dobili 221 evrov za delnico, danes, ko je Mercator prodan, dobivajo od istega kupca 120 evrov oz. 400 milijonov evrov manj. V samo dveh letih se je torej vrednost Mercatorja prepolovila. Ali je res mogoče, da je podjetje v zadnjih dveh letih poslovalo tako slabo, da je pol manj vredno? Ali pa bo spet nekdo mastno zaslužil ? V imenu javnega oz. nacionalnega  interesa?” se je vprašal Černač. Ob tem je tudi dodal, da smo na drugi strani bili v istem obdobju priča ohranjanju nacionalnega interesa z državnimi dokapitalizacijami bank. Tako NLB, kot NKBM. “Dokapitalizacija NKBM  se je aprila 2011 zgodila preko državnih podjetij; Pošta, Gen energija in ELES, ki so delnice kupovale po 8 evrov, zanje pa so plačala 48 milijonov evrov. Danes cena delnice NKBM znaša 0,54 evra,” je dejal poslanec SDS. Ob tem je poudaril, da so danes te delnice vredne okoli 3,24 milijona evrov, kar pomeni, da so državna podjetja v dobrih dveh letih izgubila okoli 44,7 milijona evrov oziroma dobrih 93% naložbe.
“In kdo bo vse te izgube pokril? Tajkuni, ki so plenili in še plenijo v številnih podjetjih ne, saj se je Vlada Alenke Bratušek odločila, da bo razliko pokrivala z višjimi davki: višji DDV, enormen porast davka na nepremičnine, skratka denar za te zgrešene privatizacijske zgodbe, ki so se dogajale v imenu javnega interesa bomo plačali vsi, ki plačujemo davke,” je pojasnil Černač.

Po njegovih besedah v Slovenski demokratski stranki ocenjujemo, da je “nedopustno, da bo Državni zbor jutri in to brez razprave, sprejel slabši in manj transparenten program prodaje državnega premoženja, kot je bil tisti, ki ga je pripravila Janševa vlada, kar priznavajo celo najvišji predstavniki Socialnih demokratov. Kot izjemno nevarno pa razumemo vključitev Komisije za preprečevanje korupcije in Računskega sodišča v te postopke, saj se želi vlada Alenke Bratušek očitno vnaprej zavarovati pred morebitnimi revizijami, ki bi se sprožile zaradi korupcijskih tveganj oz. ravnanj,” je še povedal Černač.

Po Černačevem mnenju bi proti jutrišnji odločitvi o prodaji državnega premoženja morali biti tudi tisti, ki javno razglašajo, da so kot stranka predvsem zastopniki interesov upokojencev. “Način prodaje mimo Slovenskega državnega holdinga namreč pomeni, da 10 odstotkov kupnine od prodanega premoženja ne bo pristalo v pokojninski blagajni. Pri 2 milijardah je to 200 milijonov evrov. Torej se z načinom prodaje, ki naj bi ga jutri sprejela Jankovićeva koalicija neposredno ogroža pokojnine in dolgoročno stabilnost pokojninske blagajne. Sredstva od kupnine pa bodo očitno raje porabljena za neuspešne posege v državne in po novem tudi v zasebne družbe,” je dejal poslanec SDS.   

Opozoril je, da je med podjetji, ki so uvrščena na seznam, tudi Adria Airways. “Postopki prodaje že tečejo. Zato je toliko bolj pomembno, da se javnost seznani s tem, zakaj izdatna dokapitalizacija našega letalskega prevoznika, ki se je zgodila v času Pahorjeve vlade z davkoplačevalskim denarjem, ni prinesla ustreznih učinkov, zakaj je torej podjetje po izdatni dokapitalizaciji po dveh letih vredno manj, kot pred tem. To vprašanje je pomembno tudi zato, ker Adria Airways ni edino podjetje, ki je bilo  na tak način dokapitalizirano z namenom, da bi poslovalo bolje, da bi ohranilo delovna mesta, rezultatov pa ni, oz. so ravno obratni,” je bil še jasen Černač.