Novela Zakona o prevozih pogodbah v cestnem prometu

Stališče poslanske skupine je ob drugi obravnavi predstavil Branko Marinič.  Branko Marinič: Ko obravnavamo Predlog zakona o spremembah in dopolnitvah Zakona o prevoznih pogodbah v cestnem prometu, lahko izhajamo iz dejstva, da smo pravzaprav vsi tako ali drugače že sklenili kdaj s katerim prevoznikom sklenemo kakšno pogodbo o prevozu. Pa vendar gre za pomemben prispevek na tem področju, kajti velikokrat se je dogajalo in se še vedno dogaja, da mnogi prevozniki opravijo svojo storitev, za to storitev pa nastanejo težave, ko je treba poravnati račune. Predlog novele zakona prinaša prevoznikom večjo varnost delovanja na trgu in transparentnost njihovega poslovanja. Uvaja namreč solidarno odgovornost pošiljatelja in naročnika prevoza za plačilo voznine v primeru, da prevozno pogodbo sklenejo prevoznik, naročnik prevoza in pošiljatelj, ki hkrati ni naročnik. Novela zakona v osnovi ohranja enake cilje in načela ter podobno strukturo kot sedaj veljavni zakon s tem, da se na določenih mestih dopolnjuje besedilo sedanjega zakona. Predlagane spremembe se nanašajo predvsem na pogodbo o prevozu tovora in plačilu voznine. To je tudi bistven poudarek, in če bi izhajali iz pritožb ter nesoglasij, ki na tem področju nastajajo, je prav tu bilo veliko odprtih vprašanj. Druga sprememba Zakona o prevoznih pogodbah v cestnem prometu pa uvaja dokument, ki ga mora vsak prevoznik na zahtevo naročnika ali pošiljatelja predložiti pred sklenitvijo prevozne pogodbe naročniku prevoza ali pošiljatelju. Skratka, predlagatelj je nekako skušal poseči v tisto bistvo določenih sprememb in dopolnitev Predloga zakona o spremembah in dopolnitvah Zakona o prevoznih pogodba v cestnem prometu, kjer bi s to dopolnitvijo nekako bolje, bolj transparentno uredili to področje, predvsem v korist vseh, ki sodelujejo pri prevozu, bodisi ko gre za naročnika prevoza, bodisi ko gre za prevoznika oziroma prejemnika določene naročnine prevoza. V poslanski skupini bomo predlog sprememb zakona potrdili.