Mestni odbor SDS Ljubljana: Zavoljo akutnih težav je treba nemudoma pristopiti k razreševanju prometne problematike

Na novinarski konferenci sta o problematiki zaradi zaprtja Slovenske ceste in prometnih nevšečnostih po vsej Ljubljani spregovorila Anže Logar in Mirko Brnič Jager. V mestnem odboru SDS z zaskrbljenostjo spremljamoprometne nevšečnosti, ki jih sproža zapora Slovenske ceste po vsej Ljubljani.Gre za vprašanje urejenosti prometnega režima, zagotavljanja trajnostnegaprometa in odpravljanja ozkih grl, ki imajo močan negativni vpliv na kakovostzraka in kvaliteto življenja v mestu.Aktualno dogajanje na področju prometa v prestolnicinas prepričuje, da MOL nima trajnostne prometne politike. Rešitve so na prvipogled všečne, a se v realnosti izkažejo za stihijske, nedodelane in parcialne.JPP ne zmore prenesti bremen prevoza dnevnih migrantov, ki prihajajo na delo vLjubljano. Namesto obljubljenih upadanj in ustrezne vloge mestne in primestneželeznice, preusmeritev na javni promet, spodbujanja pešačenja in kolesarjenja,se pritiski osebnih vozil le še stopnjujejo. Posledice so velike prekoračitve vonesnaževanju zraka, povečanju hrupa, zamude pa kopičijo gospodarsko škodo insprožajo val nezadovoljstva.Za uveljavitev trajnostnega sodobnega prometa vglavnem mestu je treba zagotoviti široko soglasje politike, stroke inprebivalcev Ljubljane, ter tistih, ki v mestnem prometu vsak dan sodelujejo. Vta namen predlagamo sklic izredne seje Mestnega sveta MOL, da se mestnapolitika poenoti o smeri razvoja ljubljanskega prometa.
Predlagani sklepi za izredno sejo MS MOL:1. MS MOL Oddelku za gospodarske dejavnosti inpromet MOL naloži, da v tridesetih dneh po sprejemu sklepov pripravikratkoročni akcijski načrt ukrepov za takojšnjo odpravo ozkih grl in prometnihzagat, ki nastajajo zaradi zapore Slovenske ceste ter program srednjeročnihukrepov za ureditev prometa na območju centra Ljubljane.2. MOL naroči izvedbo študije obremenitve križiščprvega mestnega obroča (Bleiweissova, Aškerčeva, Roška, Masarykova) zvpadnicami (Dunajska, Celovška, Tržaška, Barjanska, Dolenjska, Zaloška,Šmartinska) in obremenitve Šubičeve in Resljeve ceste znotraj obroča.