Mazej Kukovič: Cene naftnih derivatov v Sloveniji so previsoke

Cene naftnih derivatov v Sloveniji so po besedah predsednice Gospodarskega foruma SDS Zofije Mazej Kukovič previsoke in so posledica negospodarnega višanja trošarin na gorivo. Mazej Kukovičeva je na današnji novinarski konferenci v Ljubljani ob tem poudarila, da Slovenija s tako visokimi cenami naftnih derivatov  postaja nezanimiva celo za domače potrošnike. Mazej Kukovičeva je spomnila, da so cene nafte v obdobju prejšnje vlade podivjale in da so dosegale skoraj 150 dolarjev za sodček, zaradi česar se je vlada Janeza Janše morala spopadati z brzdanjem inflacije, ki je nastajala na celi črti zaradi takšnih cen. “Kot vlada smo tiščali in nižali trošarine zato, da smo obvladovali inflacijo na petih ali šestih odstotkih. Inflacija je bila tudi posledica vstopa v evro-območje. Danes, ko je cena naftnih derivatov skoraj trikrat nižja, bi pričakovali, da bodo imela podjetja, posamezniki in podjetniki bencin, ki bo dostopen po nižjih cenah, pa vendar ni tako,” je dejala Mazej Kukovičeva.

Cena bencina se tako danes kljub vsemu giblje okoli 1,1 evra, zaradi česar po njenem mnenju “nismo več zanimivi niti za domačega potrošnika, ki se na obmejnih območjih raje zapelje do črpalke v sosednji državi”. Še večja težava pa je v tem, da tisoči tovornjaki dnevno prepeljejo Slovenijo in se ustavijo na bencinskih črpalkah zgolj toliko, da prespijo in pustijo odpadke, bencina pa ne natočijo. Ob tem je poudarila, da zaradi visokih trošarin tranzit bolj negativno vpliva na slovensko področje. »Tranzitni promet prispeva vsaj petino celotne količine izpustov CO2 v Sloveniji,« je poudarila.”Ukvarjamo se s tem, kako bi omejili toplogredne pline v elektrarnah in tovarno, istočasno pa dopuščamo, da ti toplogredni plini nastajajo, ne da bi se plačala kakršnakoli škoda in ne da bi tujci plačali trošarino pri nas. Seveda je to politika, ki nam ni v prid,” je dejala Mazej Kukovičeva in poudarila, da Slovenija s takšno tranzitno politiko in višino trošarin izgubi dnevno najmanj milijon evrov. Toliko denarja bi namreč Slovenija lahko pobrala s trošarinami, če bi prevozniki gorivo kupovali pri nas.

Ob tem je povedala tudi, da se je kot ministrica za zdravje veliko ukvarjala z vplivi okolja na zdravje. V času njenega ministrovanja je ministrstvo pripravilo tudi novelo zakona o obveznem monitoringu vplivov okolja na zdravje. “Samo čakam na dan, ko bo minister za zdravje začel izvajati ta zakon. Tudi vpliv CO2, ki nastaja zaradi tranzitnega prometa v Sloveniji, je potrebno meriti,” je dejala Mazej Kukovičeva in dodala, da razen smrtnih nesreč, drugih velikih nevarnosti na cesti in velike količine izpustov toplogrednih plinov v Sloveniji od tranzitnega prometa nimamo ničesar.

Po njenem mnenju bi tako bilo tudi na področju tranzitnega prometa in določanja trošarin potrebno gospodariti bolj preudarno. Mazej Kukovičeva tudi meni, da bi se bilo potrebno zavedati okolja, v katerem živimo. Obenem pa bi tudi v luči gospodarjenja bilo potrebno primerjati in določiti, kateri so tisti ukrepi, ki so najbolj pametni tudi na dolgi rok. »Verjetno bi bil odnos do tovrstnih vprašanj danes drugačen, če bi bil kdo od sedaj vodilnih kdaj zaposlen v realnem sektorju in bi vedel, kaj pomeni zaslužiti denar s trdim delom, » je še dejala Mazej Kukovičeva.