Ljubo Žnidar: »Za kandidata za infrastrukturnega ministra večji infrastrukturni projekti niso prioriteta.«

Presenetljivo: odsek Draženci – Gruškovje, 3. razvojna os, II. železniški tir Divača- Koper za kandidata za infrastrukturnega ministra niso prioriteta. Na današnji seji odbora za infrastrukturo, okolje in prostor se je predstavil kandidat za infrastrukturnega ministra Peter Gašperšič. V svoji predstavitvi  je kandidat večinoma povzel del koalicijske pogodbe, ki se nanaša na infrastrukturo, člane odbora pa je  presenetil z odgovori na vprašanja o konkretnih infrastrukturnih projektih.

Poslanec SDS Ljubo Žnidar je opozoril, da je kandidat za ministra za infrastrukturo navedel pet projektov, ki zanj »niso v prvem planu.« »Odsek Draženci – Gruškovje za kandidata za ministra ni prioriteta. 3. in 4. razvojna os nista prioriteta, prav tako ne II. železniški tir Divača Koper, ki ga po besedah kandidata ne bomo potrebovali še najmanj naslednjih 30 ali 40 let. Kandidat za ministra še meni, da tudi v Luki Koper investicije in razvoj niso v prvem planu,« je bil nad napovedmi kandidata za ministra presenečen poslanec SDS. »Ti odgovori so zame presenetljivi,« je dejal poslanec SDS Ljubo Žnidar in izrazil nestrinjanje s tem, da bi se omenjene projekte, ki predstavljajo pomemben del regionalnega razvoja, zaustavilo. Poslanec je izrazil tudi  prepričanje, da bo prav od infrastrukturnega resorja odvisno, kakšen bo razvoj slovenskega gospodarstva. »To ministrstvo lahko v prihodnje ponudi največ dela, predvsem z zagonom investicij v državno infrastrukturo,« je dejal. Žnidar je izpostavil tudi vprašanja finančnih sredstev za posamezne infrastrukturne projekte ter posebej opozoril na položaj slovenskega letalskega prevoznika.

Poslanec SDS Zvone Lah se je osredotočil predvsem na železniško infrastrukturo, pri čemer je ministra vprašala, ali držijo trditve, da naš železniški prostor še vedno ni usklajen z evropskimi direktivami in kaj je treba spremeniti, če je to res.

Poslanec SDS Bojan Podkrajšek je ob navedbah kandidata za infrastrukturnega ministra o tem, da tretja razvojna os ni prometno privlačna, izrazil upanje, da je kandidata narobe razumel. »Upam, da njegove napovedi o tem, da naj bi Šaleška dolina postala neka spalna dolina, niso resne,« je ob tem dejal. Ob tem je še izpostavil, da ima ob današnjem zaslišanju občutek, da se »pogovarjamo s kandidatom za ministra za zdravje, in sicer o tem, kako bi zdravili bolezen, ki še ni znana.« Poslanec Podkrajšek je opozoril tudi na sodelovanje z ministrstvom za okolje in prostor, predvsem je v tej luči spregovoril o dolgotrajnem umeščanju objektov v prostor. »Zaradi dolgotrajnosti postopka izgubljamo vsi – veliko investitorjev  in podjetnikov, tako domačih kot tudi tujih, je prav zaradi dolgotrajnosti postopkov obupalo in svojo dejavnost preselilo drugam,« je dejal Podkrajšek.Kandidat za ministra je navkljub temu, da je pravzaprav zavrnil vse dolgoročne infrastrukturne projekte, da razmišlja o umaknitvi poroštev DARSu in da so subvencionirane vozovnice zanj le socialni korektiv, uspešno prestal zaslišanje na odboru.