Koalicijski poslanci zavrnili predlog SDS, ki bi invalidom, upokojencem in starejšim od 65 let omogočil brezplačen javni prevoz

Poslanke in poslanci so se v četrtek, 10. oktobra 2019 sestali na 18. nujni seji Odbora za infrastrukturo, okolje in prostor, na kateri so razpravljali o predlogu zakona o dopolnitvi Zakona o letalstvu, s katerim želi vlada subvencionirati tuje letalske prevoznike, in o noveli zakona o prevozih v cestnem prometu.

V povezavi s subvencijami letalskih linij smo v poslanski skupini SDS najprej predlagali umik obravnave zakona, saj smo mnenja, da je zakon škodljiv za davkoplačevalce in uporabnike storitev in v nasprotju z evropskim pravnim redom. Poslanci, ki so sodelovali v razpravi, so izpostavili mnenje, da tujih letalskih linij ni treba subvencionirati, ker bo trg razmere uredil sam. »Tak predlog zakona je neodgovoren do davkoplačevalcev,« je ob tem ocenil poslanec SDS Černač. Tudi drugi poslanci, ki so sodelovali v razpravi, so izpostavili, da so načrti glede subvencioniranja letalskih linij, predvideni v zakonu, »zelo nejasni.« »V Slovenijo že sedaj, sami od sebe, prihajajo novi letalski prevozniki,« je opozoril poslanec Rosec, poslanec Doblekar pa je dodal, da je čas planskega gospodarstva z Milko Planinc mimo. »Živimo v tržnem času, ko se bodo dobre letalske linije vzpostavile same in bodo delovale, zato ni jasno, zakaj želi vlada z davkoplačevalskim denarjem subvencionirati letalske linije,« pa je ob tem povedal Doblekar. Zaradi nasprotovanja tudi drugih poslanskih skupin omenjenemu predlogu zakona, je le-ta zaključil svojo parlamentarno pot.

Ob obravnavi zakona o prevozih v cestnem prometu pa je poslanska skupina SDS predlagala dopolnilo, s katerim bi omogočili brezplačni prevoz v javnem potniškem prometu za gibalno ovirane invalide, upokojence in starejše od 65 let. Amandma je določal tudi način pridobitve pravice do brezplačnega prevoza, in sicer bi gibalno oviran invalid, upokojenec ali starejši od 65 let to pravico lahko uveljavil na podlagi vloge za pridobitev pravice do subvencioniranega prevoza, kateri bi predložil kopijo zdravniškega potrdila o ugotovljeni težji ali težki gibalni oviranosti, kopijo zadnjega odrezka pokojnine ali osebnega dokumenta. V sami razpravi je poslanec SDS Zvone Černač poudaril, da »v Slovenski demokratski stranki že od nekdaj podpiramo namen, da se okrepi javni prevoz in da z nadgradnjo postane prijaznejši do uporabnika. Javni prevoz je treba urediti na način, da bo pot primerljiva s potjo osebnega vozila ali celo hitrejša,« je povedal poslanec Černač. V razpravi je tudi predstavil dopolnilo SDS in dodal, da je naš predlog nastal na podlagi zgleda nekaterih evropskih držav, ki pri koriščenju javnega prevoza uvajajo posebne ugodnosti za posamezne skupine ljudi, ki so najbolj odvisne od prevoza in ga dejansko tudi najbolj uporabljajo (upokojenci in osebe starejše od 65 let). Kot je pojasnil poslanec, dopolnilo SDS k zakonu sicer nekoliko odstopa od evropske prakse, saj smo mnenja, da bi morali subvencioniran prevoz imeti tako starejši od 65 let kot tudi invalidi, po Evropi pa je več ali manj praksa, da se prevoz subvencionira le upokojencem.

Vendarle pa je na seji kot ponavadi deloval koalicijski glasovalni stroj. Predlog SDS, da bi v Sloveniji že letos uvedli brezplačni javni prevoz za invalide, upokojence in starejše od 65 let, je koalicija žal zavrnila.

Foto: DZ/Matija Sušnik