Kakšni so stroški za vladno letalo Falcon?
četrtek, 22. 4. 2010Vladno letalo povzroča visoke stroške slovenskim davkoplačevalcem.
V nadaljevanju objavljamo poslansko vprašanje poslanca SDS Zvoneta Černača, ki ga je naslovil na ministrico za obrambo, go. Ljubico JelušičV medijih je bilo mogoče zaslediti informacije o tem, da naj bi na brniškem letališču prišlo do težav, ko je želela posadka vladnega letala falcon 2000EX letalo odpeljati na servis v Švico. Prišlo naj bi namreč do pridržanja letala s strani upnika Alfa Histria, ker naj ne bi država temu podjetju plačala stroškov garažiranja falcona. Mediji še poročajo, da so vladni falcon na vzletno stezo spravili šele, ko je v hangar prišla kopica uradnih oseb, in naposled tudi policija.
V zvezi s tem primerom vas sprašujem:1. Kolikšni so bili do danes vsi stroški, ki so bremenili davkoplačevalce na račun vladnega letala Falcon od dne, ko je potekla prejšnja najemna pogodba in letalo stoji: znesek DDV-ja ob prihodu v Slovenijo, popravila, garažiranje v Ameriki, takse, stojnine, stroški ekip, stroški popravil, cena hangarja zanj, itn.?2. Koliko znaša izgubljena najemnina za obdobje, ko Falcon ne leti ?3. Ali držijo trditve, da naj bila država Alfa Histrii za garažiranje vladnega letala falcon dolžna 100.000 evrov ? in ali so tako visoki zneski garažiranja običajni ?4. Ali držijo trditve, da so Falcon na servis v Švico uspeli odpeljati šele po prihodu uradnih oseb?5. Falcon stoji po nepotrebnem že več kot leto dni. Kdo bo prevzel odgovornost za škodo, ki s tem nastaja ?
V nadaljevanju objavljamo poslansko vprašanje poslanca SDS Zvoneta Černača, ki ga je naslovil na ministrico za obrambo, go. Ljubico JelušičV medijih je bilo mogoče zaslediti informacije o tem, da naj bi na brniškem letališču prišlo do težav, ko je želela posadka vladnega letala falcon 2000EX letalo odpeljati na servis v Švico. Prišlo naj bi namreč do pridržanja letala s strani upnika Alfa Histria, ker naj ne bi država temu podjetju plačala stroškov garažiranja falcona. Mediji še poročajo, da so vladni falcon na vzletno stezo spravili šele, ko je v hangar prišla kopica uradnih oseb, in naposled tudi policija.
V zvezi s tem primerom vas sprašujem:1. Kolikšni so bili do danes vsi stroški, ki so bremenili davkoplačevalce na račun vladnega letala Falcon od dne, ko je potekla prejšnja najemna pogodba in letalo stoji: znesek DDV-ja ob prihodu v Slovenijo, popravila, garažiranje v Ameriki, takse, stojnine, stroški ekip, stroški popravil, cena hangarja zanj, itn.?2. Koliko znaša izgubljena najemnina za obdobje, ko Falcon ne leti ?3. Ali držijo trditve, da naj bila država Alfa Histrii za garažiranje vladnega letala falcon dolžna 100.000 evrov ? in ali so tako visoki zneski garažiranja običajni ?4. Ali držijo trditve, da so Falcon na servis v Švico uspeli odpeljati šele po prihodu uradnih oseb?5. Falcon stoji po nepotrebnem že več kot leto dni. Kdo bo prevzel odgovornost za škodo, ki s tem nastaja ?