Kakšen bo razvoj letališča Maribor?

Koliko in kaj  je družba Aerodrom Maribor vložila v mariborsko letališče v zameno za brezplačni najem državne infrastrukture? Poslanec SDS Miro Petek je vložil pisno poslansko vprašanje v zvezi z razvojem letališča Maribor, ki ga je naslovil na ministra za promet, g. dr. Patrika Vlačiča.V nadaljevanju objavljamo celotno pisno poslansko vprašanje Mira Petka.Letališče v Mariboru nekako ne more zaživeti, kot bi si želela lokalna skupnost in tudi država, ki je lastnica večine infrastrukture. Očitno podjetje Aerodrom Maribor v lasti Prevent Globala ni bilo sposobno tolikanj preoblikovati letališča, da bi bilo zanimivo za domače in tuje letalske družbe. To pa kljub temu, da država vsa leta ni zaračunavala  najemnine za nepremičnine v državni lasti. Okrog samega nakupa  družbe, ki je bila opravljena leta 2002 za vsega 200 milijonov takratnih tolarjev, se zaradi domnevnih nepravilnosti obetajo tudi sodni postopki, najbrž pa bi bila potrebna tudi temeljita kriminalistična preiskava.

Zato ministra za promet na podlagi navedenega sprašujem naslednje:

1.    Koliko denarja je v teh letih izgubila država, ker je bila letališka infrastruktura v brezplačnem najemu Aerodroma Maribor?
2.    Koliko in kaj  je družba Aerodrom Maribor vložila v mariborsko letališče v zameno za brezplačni najem državne infrastrukture?
3.    Ali bo tudi novi najemnik letališča prav tako deležen  takšnih ugodnosti  kot podjetje v Preventovi lasti in kdo je podpisal pogodbo o najemu z družbo Aerodrom Maribor s strani države?

Za odgovor se vam zahvaljujem.