Jože Tanko: Izgradnja obvoznice Škofljica je nujna
ponedeljek, 21. 9. 2015Že več kot desetletje stoji umeščanje obvoznice »Škofljica« v prostor, ker naj bi trasa domnevno povzročila prekomerno škodo na naravni in kulturni dediščini, kompenzacijski ukrepi pa bili predragi Vodja poslanske skupine SDS Jože Tanko je na ministra za infrastrukturo dr. Petra Gašperšiča naslovil pisno poslansko vprašanje v zvezi z »obvoznico Škofljica«.
Celotno poslansko vprašanje objavljamo v nadaljevanju.Na nekaterih odsekih državnih cest se že vrsto let, celo nekaj desetletij, vsakodnevno pojavljajo kolone in zastoji v prometnih konicah, zato so tudi predmet vsakodnevnih obvestil in opozoril o stanju prometa na slovenskih cestah.Eden takih je odsek Pijava gorica – Škofljica – priključek na avtocesto na Lavrici oz. Rudniku. Že več kot desetletje stoji umeščanje obvoznice »Škofljica« v prostor, ker naj bi trasa domnevno povzročila prekomerno škodo na naravni in kulturni dediščini, kompenzacijski ukrepi pa bili predragi. Izgradnja te obvoznice je nujna, saj je smiselno preusmeriti tranzitni promet mimo krajevnih jeder, s čemer bi omogočili naseljema Škofljica in Lavrica varno in sprejemljivo bivalno okolje.Prav tako se skoraj ne premakne z mrtve točke potrebna posodobitev oz. razširitev odseka obstoječe ceste G2 skozi naselji Škofljica in Lavrica, ki bi vsaj začasno odpravila »ozko grlo«.
Ministrstvo za infrastrukturo oz. ministra sprašujem, v kakšni fazi so postopki v zvezi z »obvoznico Škofljica« in v zvezi s posodobitvijo odseka G2-106 med Škofljico in priključkom na avtocesto?
Celotno poslansko vprašanje objavljamo v nadaljevanju.Na nekaterih odsekih državnih cest se že vrsto let, celo nekaj desetletij, vsakodnevno pojavljajo kolone in zastoji v prometnih konicah, zato so tudi predmet vsakodnevnih obvestil in opozoril o stanju prometa na slovenskih cestah.Eden takih je odsek Pijava gorica – Škofljica – priključek na avtocesto na Lavrici oz. Rudniku. Že več kot desetletje stoji umeščanje obvoznice »Škofljica« v prostor, ker naj bi trasa domnevno povzročila prekomerno škodo na naravni in kulturni dediščini, kompenzacijski ukrepi pa bili predragi. Izgradnja te obvoznice je nujna, saj je smiselno preusmeriti tranzitni promet mimo krajevnih jeder, s čemer bi omogočili naseljema Škofljica in Lavrica varno in sprejemljivo bivalno okolje.Prav tako se skoraj ne premakne z mrtve točke potrebna posodobitev oz. razširitev odseka obstoječe ceste G2 skozi naselji Škofljica in Lavrica, ki bi vsaj začasno odpravila »ozko grlo«.
Ministrstvo za infrastrukturo oz. ministra sprašujem, v kakšni fazi so postopki v zvezi z »obvoznico Škofljica« in v zvezi s posodobitvijo odseka G2-106 med Škofljico in priključkom na avtocesto?