Janša: Koalicija sprejema rešitve, ki Slovenijo potiskajo nazaj

Predsednik SDS Janez Janša je na včerajšnji novinarski konferenci spregovoril o slabostih zakona o jamstveni shemi, zakona o policiji in zakona o javnih cestah. Janez Janša je uvodoma izpostavil, da je vladna koalicija v torek, 26. maja sprejela tri pomembne zakonske rešitve, v vseh treh primerih pa je, po njegovih besedah, prišlo do implementacije rešitev, ki Slovenijo potiskajo nazaj. To se je nanašalo na spremembe zakona o jamstveni shemi, zakona o policiji in zakona o javnih cestah.

Sprejeti zakon o jamstveni shemi vključuje možnost reprogramiranja tajkunskih kreditov, je prepričan predsednik SDS. O tem pričajo tudi do te možnosti pozitivno naravnani uvodniki časopisov, ki so v lasti prezadolženih tajkunov, je argumentiral svojo izjavo in dodal: »Če bi to dopolnilo dejansko onemogočalo reprogramiranje tajkunskih kreditov, potem ne bi bilo pozdravljeno s strani njihovih glasnikov«. Prepričan je, da bodo s tem zakonom nastale tudi velike težave, saj ni usklajen z evropsko regulativo. Namreč, Evropska komisija je priporočila ukrep neposredne pomoči gospodarstvu , zakon o jamstveni shemi pa pomeni posredno pomoč oziroma posredno dajanje poroštev.

Drug zakon, ki je po mnenju predsednika SDS nesprejemljiv, in spremembe katerega so bile v državnem zboru sprejete, je noveliran zakon o policiji. »Ta zakon na široko odpira vrata politizaciji slovenske policije in obenem prvič po dvajsetih letih omogoča, da se na čelo policije imenuje politično osebnost.« Hkrati novelirani zakon, po njegovem mnenju, uvaja nekatera nova represivna pooblastila policije, »kar je samo po sebi slab znak«. Obenem pa bo tudi policiste spravil v situacije, ko bodo bolj pogosto izpostavljeni različnim disciplinskim postopkom in odškodninskim tožbam.

Prvi mož SDS je spregovoril tudi o spremembah in dopolnitvah zakon o javnih cestah, s katerim se spreminja veljavni vinjetni sistem. »Vlada ob obrazložitvi, da denarja za avtoceste ni dovolj, predlaga rešitev, na podlagi katere bo zbranega še manj denarja,« pravi Janša. Kot je še dejal, je vlada spremembe zakona predložila tudi z argumentacijo, da se bodo na ta način sprostila blokirana evropska sredstva za izgradnjo nekaterih odsekov slovenskega avtocestnega omrežja, vendar so ravno na dan sprejetja tega zakona uradniki direktorata za promet Evropske komisije sporočili, da ta zakon ne zadostuje za sprostitev sredstev. Kar pa je po njegovem mnenju najbolj zaskrbljujoče,  je to, da novelirani zakon dodatno obremenjuje slovenske voznike, hkrati pa problema, ki naj bi nastal zaradi prekomerne obremenitve tranzita, ne rešuje.

Po mnenju predsednika SDS je v zakonu tudi povsem nelogično določilo, ki predvideva, da se bo nova cena mesečne vinjete gibala v okviru cene sedaj veljavne polletne vinjete, torej okrog 35 evrov. Če bo kdorkoli želel najti diskriminatorno ravnanje Slovenije glede cene vinjet, bo lahko uporabil ravno to primerjavo cen, je prepričan Janez Janša.

Kot je predsednik SDS ponovno poudaril, evropska regulativa ne določa obveznosti nacionalnih držav pri cestninjenju, ampak ureja le tranzit tovornega prometa. Dodal je še, da načela in direktive Evropske komisije zahtevajo nediskriminatornost, kar pomeni, da cena stroška prehoda nekega avtocestnega odseka v neki državi ne sme biti različna za domače in tuje voznike. »Tega v Sloveniji ni,« pravi Janša. Po njegovih besedah pa je problem glede slovenskega vinjetnega sistema nastal šele takrat, ko je jbil zamenjal evropski komisar za promet. “Novi italijanski komisar Antonio Tajani zastopa tudi lastne nacionalne interese,” meni predsednik SDS.

Janša je nekaj besed namenil tudi dopisu, ki je »edini argument našega ministra za promet« za spremembo obstoječega vinjetnega sistema. Iz dopisa, ki ga je javnost dobila na vpogled tudi zaradi vztrajanja SDS, je razvidno, da to ni akt, ki bi ga sprejela Evropska komisija. Gre za dokument uradnika in ne za dokument Evropske komisije, ki glede slovenskega vinjetnega sistema zahteva le nekatera dodatna pojasnila. »Ključno pojasnilo, ki je bilo zahtevano od Slovenije, je bilo vprašanje, koliko časa bo ta režim veljal. Ko smo mi spreminjali vinjetni sistem, smo v obrazložitvi zakona jasno zapisali, da je to začasni režim do uvedbe satelitskega cestninjenja. Do tega bi že prišlo, če evropski satelitski sistem Galileo ne bi zamujal,« je pojasnil Janša.

Predsednik SDS je izrazil tudi nestrinjanje z neukrepanjem vlade, ki v Bruselj ni poslala protesta zaradi zamrznitve kohezijskih sredstev, saj kot je dejal, Evropska komisija teh pristojnosti nima. »Če bi katerikoli drugi evropski državi Evropska komisija zamrznila dodelitev 200 milijonov evrov, bi v tej državi nastal kraval in Evropska komisija ne bi mogla vztrajati na takšnem stališču,« je prepričan Janša. Poleg tega pa je dodal še, da je nerazumljivo, da je minister za kmetijstvo vložil tožbo proti Evropski komisiji zato, ker je Evropska komisija Sloveniji vzela poldrugi milijon evrov, za 200 milijonov evrov zamrznjenih sredstev pa slovenska vlada oz. minister za promet ne naredi nič.

Na koncu je predsednik SDS poudaril, da v kolikor državni svet ne bo razmislil o vetu na zakon o javnih cestah, bo Slovenska demokratska stranka resno razmislila o referendumu.