Evropski teden mobilnosti

Zdravstveni strokovnjaki po vsem svetu poudarjajo, da sta šport in telesna vadba ključna za zdravo in dolgo življenje. Pomembno je, da smo telesno aktivni v vseh obdobjih življenja, saj nam to omogoča, da ohranjamo telesno, duševno in socialno zdravje v vseh starostnih obdobjih. Na ta način povečujemo možnosti aktivnega staranja. Še bolj pa je pomembna pravica do zdravega življenjskega okolja, ki je ena od najpomembnejših človekovih pravic. Zato članice Ženskega odbora SDS Koroške pozdravljamo in se pridružujemo vseslovenskim aktivnostim, ki se odvijajo v okviru Evropskega tedna mobilnosti  in bomo ob Mednarodnem dnevu kolesarjev ter ob Evropskem dnevu brez avtomobila s svojimi dejanji pripomogle k izboljšanju kakovosti zraka in ohranjanju zdravega okolja na lokalni ravni.

Osebna vozila in tovornjaki so največji onesnaževalci zraka v mestih, vse bolj pa ta trend onesnaženosti prihaja tudi na podeželje. S tem tudi resno ogrožajo zdravje ljudi, saj je vdihavanje izpušnih plinov povezano s številnimi boleznimi. Premalo ljudi pri vsakdanjih opravilih pešači in kolesari. Čas, ki ga otroci, mladostniki in odrasli presedijo pred televizijskimi in računalniškimi ekrani, pa se občutno povečuje.

V tednu mobilnosti je naš namen informirati ljudi o pretirani odvisnosti od nafte in nepotrebni uporabi avtomobilov ter jih ozaveščati o drugih alternativnih, okolju prijaznih oblikah prometa. Želimo spodbuditi posameznike, da spremenijo svoje navade, način razmišljanja ter prevzamejo človeku bolj prijazne oblike mobilnosti. Zato bomo v okviru evropskega tedna mobilnosti en dan namenile hoji in  kolesarjenju. S svojimi prijatelji in družinskimi člani se bomo odpravile na varno pot oz. kolesarjenje in s tem spodbujale hojo in kolesarjenje kot varčno, učinkovito, zdravo in okolju prijazno obliko gibanja, prevoza  in rekreacije.

Že v  17. stoletju so kolo najprej uporabljali bolj za modo in družabno izletništvo, z njegovim širjenjem med različne družbene sloje pa postane pomembno prevozno sredstvo, zato je bilo treba rastoče kolesarstvo vključiti v promet. Po letu 1903 izgubi nekaj svoje privlačnosti predvsem zaradi začetka avtomobilske dobe. V času po drugi svetovni vojni se je s kolesarjenjem rekreativno ukvarjala predvsem mlada generacija. V poznih petdesetih letih je bilo kolesarstvo skupaj s tekom predstavljeno kot zdrav način življenja in tako je tudi vse več odraslih začelo kolesariti.

Naj nam bodo ta zgodovinska dejstva v poduk in razmislek, da lahko vsak posameznik  prispeva k izboljšanju življenjskega okolja. Ne zatiskajmo si oči, da smo kot posamezniki premajhni za tako velika dejanja. Že če bi se večkrat vozili s prijatelji in sorodniki, bi lahko bistveno prispevali k boljši kakovosti zraka in zmanjšanju zvočne onesnaženosti.

ŽO SDS Koroška