Dr. Verlič: Vinjetni sistem je dober

Podpredsednik odbora za promet v državnem zboru in nekdanji državni sekretar na Ministrstvu za promet dr. Peter Verlič se je danes odzval na izjave ministra za promet dr. Patricka Vlačiča, ki je na novinarski konferenci dejal, da bodo cene vinjet in njihovo obdobje veljavnosti ostali nespremenjeni, da pa bo, po mnenju ministra, potrebno vzpostaviti drugačen sistem, ki bo omogočal vzdržnost avtocestnega programa. Dr. Verlič meni, da gre za nekonsistentno izjavo novega prometnega ministra, saj po eni strani problematizira finančno vzdržnost DARS-a, po drugi strani pa bo nova vlada ohranila isto ceno vinjet. To, da cena vinjet in obdobje njihove veljavnosti ostajata nespremenjena, po besedah dr. Verliča sicer pomeni, da je vinjetni sistem, ki ga je vpeljala vlada Janeza Janše, dober. 

V izračunih in študijah, ki so jih pripravile strokovne službe Ministrstva za promet pred uvedbo vinjetnega sistema in so predstavljale ustrezno strokovno osnovo za spremembo sistema cestninjenja, so upoštevali tudi finančno vzdržnost DARS-a, ki se v razpravah o vinjetah nenehno polemizira. 

Minister za promet dr. Vlačič je danes tudi napovedal ustanovitev posebne medresorske skupine, ki naj bi preučila predlog cestninjenja v bodoče. Glede na to, da bo nova vlada očitno obdržala ceno vinjet in njihovo obdobje veljavnosti, je dr. Peter Verlič mnenja, da bo tudi napovedana medresorska skupina ugotovila, da je uvedeni vinjetni sistem dober. Poslanec SDS dr. Verlič še meni, da bo nova vlada, ob upoštevanju akcijskega načrta uvedbe vinjet, na dobri poti tako za zagotavljanje avtocestnega programa, kot tudi za zagotavljanje finančne vzdržnosti DARS-a.

Dr. Verlič novi vladi priporoča, naj ne zavrže vsega dobrega, kar je bilo storjenega v mandatu vlade Janeza Janše. Model vinjetnega sistema, ki ga je uvedla prejšnja vlada, je bil narejen predvsem zato, da bi se povečali pretočnost in varnost prometa ter da bi se zagotovil nemoten prehod na satelitsko cestninjenje tovornega prometa. Vinjete so bile uvedene tudi z namenom pravičnejše obremenitve tranzita prek Slovenije, vključno z upoštevanjem olajšav za domače prevoznike. Poleg tega je vinjetni sistem bolj pravičen za uporabnike ter okolju bolj prijazen, zaradi vinjet pa se je zmanjšalo tudi število avtomobilov na stranskih cestah.