V Poslanski skupini smo se za ta predlog odločili na podlagi več razlogov. Promet na tem območju se namreč nenehno povečuje, kar z uporabo vzporednih lokalnih cest močno obremenjuje prebivalce obalnih občin.
Ocenili smo, da bi bil izpad prihodka za DARS zaradi tega ukrepa minimalen in v ničemer ne bi ogrozil njihovih razvojnih načrtov. Ob tem smo se oprli tudi na razpravo o ustnem poslanskem vprašanju poslanke Meire Hot ministrici za infrastrukturo Alenki Bratušek, kjer je ministrica zatrjevala, da za takšen ukrep nima zakonske podlage. Z novelo zakona, ki smo jo vložili, bi ta podlaga bila omogočena, zakon pa bo prihodnji teden obravnavan tudi na redni seji Državnega zbora.
Očitno pa je vlada zdaj to podlago našla – saj je danes sporočila, da bo obalna hitra cesta s 1. januarjem 2026 izvzeta iz vinjetnega sistema, čeprav na nekoliko drugačen način. Spomnimo, ministrica Bratušek je še 7. julija letos v odgovoru na poslansko vprašanje dejala:
»Neodgovorno je ljudem obljubljati nekaj, kar se ne da speljati.«
Cilj, ki smo si ga zastavili z novelo zakona, je torej dosežen. In kot je dejal Zvone Černač:
V svojem imenu in v imenu SDS bi se zahvalil vsem Primorcem in Primorkam, ki so s svojo vztrajnostjo omogočili, da se bo odpravila velika težava, ki je zaradi povečanja prometa na tem območju vsak dan bolj grenila njihovo življenje in delo.