Bodo davkoplačevalci po nepotrebnem res plačali okoli 6,6 milijona evrov?

Podjetje Mirage je na nalepke natisnilo le serijsko številko. Se še spomnite avtomobilskih prometnih nalepk? Pa ne vinjet, ki jih imamo sedaj in jih namesto 55 evrov, kolikor je bila njihova cena za letno vinjeto v času Janševe vlade, sedaj plačujete po 95 evrov? V času od konca leta 2001 do sredine leta 2005 smo vsi lastniki motornih vozil morali imeti na vetrobranskem steklu tako imenovano prometno nalepko, za katero smo plačali nekaj nad 1400 takratnih tolarjev za namestitev na steklo vozila pa še dodatnih 400 evrov. O teh nalepkah smo razpravljali na včerajšnji izredni seji Odbora za notranjo politiko, javno upravo in pravosodje.

Naj vas spomnim. Odločitev, da bomo takšne prometne nalepke morali imeti, je bila zakonsko sprejeta leta 1998, predlagatelj pa je bil takratni notranji minister Mirko Bandelj (LDS), generalni sekretar pa Miloš Šuštar, dejansko pa smo jih dobili konec leta 2001. Seveda je šlo že takrat za milijonski posel, ki je bil očitno dobro, zlasti pa klientelistično načrtovan. Naročilo je bilo dano brez vsakega javnega razpisa podjetju Cetis Celje. Vodstvu tega podjetja pa so povedali, da bo petletna pogodba z njimi sklenjena, če bo v poslu udeleženo tudi podjetje Mirage iz Novega mesta. Končna pogodba med državo in obema podjetjema je bila sklenjena 27. 11. 2001 in že čez tri dni so bile prometne nalepke zakonsko obvezne in njihovo nameščanje na vozila se je začelo.

Jasno je, da sta obe podjetji vso strojno opremo že zdavnaj pred sklenitvijo pogodbe kupili in namestili. Danes se v javnosti napačno govori o tem, da je podjetje Mirage izdelovalo prometne nalepke. To ni res. Vse prometne nalepke so bile izdelane v podjetju Cetis Celje in nato prepeljane v podjetje Mirage, kjer so na nalepke natisnili le serijsko številko. Distribucija po Sloveniji pa je bila nato razdeljena med obe podjetji. Tako smo vsi državljani, ki imamo vozila, začeli po nepotrebnem plačevati omenjene prometne nalepke, podjetje Mirage pa je finančno bogatelo, saj so k poslu prispevali le tisk številke na prometnih nalepkah. V podjetju Mirage se je takoj po volitvah leta 2000 Miloš Šuštar zaposlil, nekdanji minister Bandelj pa je bil njihov pravni zastopnik. Neverjetno naključje, ki to ni.

Ukinitev prometnih nalepk

Vlada Janeza Janše je v prvi polovici leta 2005 v Državni zbor poslala zakon, s katerim je prometne nalepke preprosto ukinila. Državljane je tako razbremenila nepotrebnih stroškov. Pogodba z obema podjetjema je takrat še bila veljavna in jasno je, da je v obeh podjetjih nastala določena gospodarska škoda, ki pa jo je bila vlada Janeza Janše v dejanski višini pripravljena tudi pokriti. Podjetje Cetis Celje se je odškodnini in tožbi odpovedalo, podjetje Mirage pa ponujene odškodnine ni sprejelo in je tožilo državo.

Prvostopna odločitev sodišča

Prvostopno sodišče je podjetju Mirage pred nekaj tedni dosodilo 3,6 milijona evrov odškodnine, z obrestmi pa naj bi ta znesek znašal že okoli 6,6 milijona evrov. Seveda se je vsaj poslancem SDS na tej točki postavilo vprašanje, kako je notranje ministrstvo s podatki pomagalo Državnemu pravobranilstvu in kako je to zastopalo interese države pred sodiščem. Državno pravobranilstvo se je sicer pritožilo, tako da bo sodišče o tem primeru ponovno razsojalo na pritožbeni instanci. Zamenjana je bila tudi pravobranilka, ki dela na tem primeru, nova pravobranilka pa je včeraj povedala, da bi pristala na eventualnih 400.000 evrov odškodnine in nikakor ne na višino prvostopno dosojene odškodnine.

Koalicijski poslanci želijo preiskovati tiste, ki so prometne nalepke ukinili in ne tiste, ki so jih uvedli

Včerajšnja razprava na odboru, ki so jo koalicijski poslanci SD, ZARES, LDS in DESUS ob asistenci “neodvisnega poslanca” Franca Žnidaršiča  želeli najprej preprečiti, je tako ponovno pokazala, kako ščitijo interese kapitala, zlasti tistega, ki je z njimi interesno povezan(oba akterja uvedbe prometnih nalepk sta se po končani funkciji namreč interesno povezala s podjetjem Mirage, Šuštar se je tam zaposlil, Bandelj pa je postal pravni zastopnik podjetja Mirage).

Koalicijski poslanci so namreč podprli le predlog sklepa, da se je odbor z zadevo seznanil, vsilili in izglasovali pa so sklep, po katerem naj bi po končanem sodnem postopku ponovno razpravljali o tem, zakaj so bile prometne nalepke ukinjene in ne o tem, zakaj so bile uvedene. Izglasovan je bil tudi SDS-ov predlog sklepa, da odbor pozove državno tožilstvo, da preveri postopke uvedbe prometne nalepke z vidika obstoja sumov eventualnih kaznivih dejanj, po zaslugi koalicijskega poslanca Andreja Magajne in novega poslanca SD Andreja Kiklja, ki sta naš predlog podprla.

dr. Vinko Gorenak
poslanec SDS in predsednik Odbora za notranjo politiko, javno upravo in pravosodje