Ali konflikt interesov nadzornika Slovenskih železnic za prometnega ministra ni sporen?
sreda, 4. 3. 2009Številka:
Datum: 4. marec 2009
Dr. Pavel Gantar,
Predsednik Državnega zbora
Zadeva: Pisno poslansko vprašanje
V skladu z 240. in 248. členom Poslovnika Državnega zbora vam posredujem pisno poslansko vprašanje v zvezi z imenovanjem člana nadzornega sveta Slovenskih železnic, ki ga naslavljam na ministra za promet, dr. Patricka Vlačiča.
S spoštovanjem!
Dr. Peter Verlič
Poslanec DZ RS
PISNO POSLANSKO VPRAŠANJE
ministru za promet, dr. Patricku Vlačiču
Spoštovani gospod minister,
v svojih prvih izjavah ste pohiteli z ugotovitvijo, da poslovodstvo Slovenskih železnic ne uživa več vašega zaupanja in napovedali menjavo članov nadzornega sveta s kompetentno ekipo strokovnjakov. Pri imenovanju nadzornikov Slovenskih železnic je sodeloval tudi Kadrovsko akreditacijski svet (KAS). V zadnjih dneh mediji poročajo o koliziji interesov in morebitni zlorabi položaja Andreja Godca, člana oziroma od 2.3.2009 dalje tudi predsednika nadzornega sveta Slovenskih železnic.
Po navedbah medijev naj bi Andrej Godec s Slovenskimi železnicami poslovno sodeloval v imenu podjetja Tehnoing v katerem je prokurist, poleg tega pa naj bi s Slovenskimi železnicami sodelovala z nekaterimi posli tudi njegova življenjska partnerica.
Spoštovani gospod minister, sprašujem vas, ali je v postopku imenovanja za člana nadzornega sveta Slovenskih železnic g. Andrej Godec navedel vse okoliščine in razkril vsa dejstva, ki bi lahko vplivala na njegovo imenovanje? Ali je vas osebno g. Andrej Godec kadarkoli pisno ali ustno seznanil o svojem poslovnem sodelovanju s Slovenskimi železnicami?
Zanima me, ali ste pred imenovanjem za člana nadzornega sveta preverili vlogo g. Andreja Godca tudi glede na to, da je bil še za časa Ropove vlade član poslovodstva Slovenskih železnic in jo je pretresala afera s ponarejeno diplomo tedanjega generalnega sekretarja Igorja Šimenca ter nezakonito sklepanje pogodb v nasprotju z zakonom o javnih naročilih za zunanje svetovalce in zaradi katerih je bil krivdno razrešen tedanji generalni direktor g. Blaž Miklavčič? Se vam zdijo takšna ravnanja vredna zaupanja za imenovanja na odgovorno funkcijo v nadzornem svetu? Ste ta dejstva spregledali, ste za vse to vedeli ali pa ste vse skupaj preprosto poskušali zamolčati?
Kako boste ukrepali proti ostalim vladnim članom Nadzornega sveta Slovenskih železnic, ki so g. Andreja Godca imenovali za predsednika Nadzornega sveta Slovenskih železnic kljub temu, da so za možen konflikt interesov že vedeli? Boste zahtevali njihovo razrešitev?
Gospod minister, obljubljali ste kompetetne in odgovorne strokovnjake, ali se vam zdijo prva ravnanja vladnih nadzornikov, ki so se konstituirali šele v drugem poskusu odgovorna? Eden od vladnih predstavnikov nadzornega sveta je bil namreč na smučanju, ko bi se nadzorni svet moral prvič sestati.
Ker so bili vsi člani akreditirani s strani Kadrovsko akreditacijskega sveta, ki naj bi predstavljal novo kadrovsko “paradigmo” te Vlade, je več kot očitno, da KAS svoje vloge ni opravil. Si KAS zasluži oceno zadostno? Ali boste zato na Vladi predlagali nezaupnico KAS-u?
Gospod minister, sprašujem vas, kako boste ukrepali v nadaljevanju, da boste ohranili verodostojnost institucije Nadzornega sveta Slovenskih železnic, ki je s prvimi potezami načeta. Ali po vsem tem vladni člani nadzornega sveta uživajo vašo popolno zaupanje ali pa boste zahtevali njihovo razrešitev ter še posebej zahtevali razrešitev predsednika nadzornega sveta g. Andreja Godca? Ali prevzemate polno osebno odgovornost za nastalo situacijo?
V odgovoru pričakujem vsa Vaša razkritja do katerih boste prišli in jasen odgovor, kdo je kriv za nastalo situacijo, kdo bo odgovarjal ter ali lahko pričakujemo takšno sestavo nadzornega sveta, ki ne bo obremenjena z dvomi v njihovo verodostojnost članov. V nasprotnem je načeta verodostojnost institucije nadzornega sveta, verodostojnost Ministrstva za promet, ki ga vodite, ter Vaša osebna verodostojnost.